伊朗所有的殲7，全部打光拼盡，波斯上空，再無中式戰機？

按照國外媒體3月20日的報道，截止3月19日，伊朗空軍所有的殲7系列戰機，已經全部打光。換而言之，中式戰機，已經在伊朗成為了絕唱。那么，為何會出現這樣的情況？伊朗會不會再擁有中式戰機？今天，我們就根據實際情況，聊聊這個問題。

伊朗F14和米格29戰機同框

首先，我們聊聊開戰之前伊朗空軍的家底。截止2025年初，伊朗空軍，擁有：30余架F14戰機、30架米格29戰機、20余架幻影F1戰機、20多架殲7系列戰機、60多架F4 戰機、60多架F5戰機、20多架蘇24戰斗轟炸機。請注意，上述屬于理論數字。因此，各種美式戰機，伊朗嚴重缺乏零部件，保障率不會太高，相當一部分不能使用。

接下來，我們聊聊伊朗與我國殲7的故事。按照記錄，八九十年代，伊朗陸續從我國進口的30架或者30多架殲7N戰機。請注意，這個時間段，殲7N大體上的性能，與殲7-2差不多，明顯遜于后來的殲7E、殲7G等批次。歷經30多年的使用，國外媒體推測，截止2025年，伊朗空軍大約還有20多架殲7戰機。

伊朗米格29系列戰機

殲7系列，屬于伊朗空軍體系中，唯一的中式戰機。2026年2月28日以來，美國、以色列對伊朗，發動了大規模的打擊。先后投入了F22、F35、F16、F15、FA-18、B1B等一系列機型，徹底掌握了制空權，并且能夠打擊伊朗境內的各種目標和陣地。請注意，一旦喪失制空權，整體防御體系，都會處于被動挨打的局面。

從2月28日以來，伊朗空軍的各種戰機，被陸續擊落或者擊毀在地面。例如根據國外媒體之前的報道，伊朗空軍所有的F14戰機，已經全軍覆沒。如果這一報道屬實，那么，傳奇的“雄貓”家族，徹底退出了歷史舞臺。按照國外媒體3月20日的報道，截止3月19日，美國摧毀了最后兩架殲7之后，伊朗空軍所有的殲7系列戰機，已經全部打光。

伊朗殲7系列戰機

換而言之，中式戰機，已經在伊朗成為了絕唱。如果這一報道屬實，伊朗空軍體系中，已經沒有任何中式戰機。當然，俄制蘇24、米格29等機型，目前也是“九死一生”。整個伊朗空軍，沒有剩下多少戰機。那么，一個問題出現了，戰后的伊朗空軍，會不會再次進口中式戰機呢？

從目前的情況來看，伊朗空軍的各種戰機，已經基本打光。在戰事結束以后，無論是什么形式的停戰，伊朗空軍、海軍，都面臨徹底重建的問題。伊朗航空工業非常薄弱，各種戰機基本型需要依賴進口。從大環境來說，歐美不可能向伊朗出口戰機。其實，伊朗能夠進口戰機的國家，要么俄羅斯，要么中國。

從國家關系、體系框架來說，伊朗從俄羅斯進口戰機，屬于最合適的選擇。問題是，俄羅斯也忙于戰事，各種戰機需要優先保障自己使用。生產量優先，可能沒有余量，向伊朗出口。除非讓伊朗等幾年，先付款、后交貨。除了俄羅斯之外，伊朗也只能考慮中式戰機，具體來說只有殲10CE戰機。其實，梟龍系列戰機，也非常適合伊朗。

俄羅斯蘇30系列戰機

但是，伊朗肯定買不到梟龍。梟龍系列戰機的生產線，在巴基斯坦，需要牽扯各方面的關系，牽一發而動全身。排除梟龍系列戰機以后，也只剩下了殲10CE戰機。前幾年，“伊朗進口殲10CE”的傳說，弄不好在戰爭結束以后，還能再次傳說。至于伊朗會不會進口殲10CE，作者認為，關鍵不是伊朗是否愿意進口，而是“我國是否愿意向伊朗出口”。

巴基斯坦梟龍系列戰機

我國武器裝備出口，會考慮權衡各方面的因素和牽扯。在戰后，是否向伊朗出口各種主力武器裝備，也是需要考慮的。作者認為，可能性有，但不大。即便是戰后，伊朗應該還是以進口各種俄制裝備為主，而不是中式裝備。

巴基斯坦殲10CE戰機

關于我國各種武器裝備發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。