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燃油改裝車靠邊站!埃安UT Sport 5.38萬(wàn)上市

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3月20日,深圳改裝車展的現(xiàn)場(chǎng),一股屬于純電的“殺氣”打破了往日的平靜。以往,這種場(chǎng)合是燃油性能車的天下,引擎的轟鳴聲才是這里的主旋律。但這一次,廣汽埃安直接扔出了一枚“重磅炸彈”——埃安UT Sport正式上市。



當(dāng)5.38萬(wàn)元(電池租用價(jià))的大字打在屏幕上,配合著那個(gè)原廠大尾翼,現(xiàn)場(chǎng)直接炸了鍋。以前我們總說(shuō),改裝是燃油車最后的尊嚴(yán),是年輕人表達(dá)個(gè)性的“禁區(qū)”。但這次,埃安告訴你:玩改裝、要個(gè)性,電車不僅行,而且能讓你玩得更省心、更徹底。

01 原廠“官改”合法上路,專治各種年檢焦慮



咱們玩改裝的人,最怕什么?最怕在路上被交警攔下,最怕每年年檢還得求爺爺告奶奶把車復(fù)原。以前玩飛度參數(shù)圖片)、玩高爾夫,光買套包圍、換個(gè)輪轂,就得偷偷摸摸,生怕被盯上。但埃安UT Sport這次直接給你“原廠改裝”。

意味著你提車那天,它就已經(jīng)是個(gè)“成品”了 。廣汽米蘭前瞻設(shè)計(jì)中心這次下了血本,給這臺(tái)小車穿上了全套的運(yùn)動(dòng)服。前臉是攻擊性十足的運(yùn)動(dòng)前唇,車身兩側(cè)是大面積的寬體側(cè)包圍,再加上紅黑漸變的賽道拉花,開出去回頭率絕對(duì)爆表 。關(guān)鍵是車尾那個(gè)大尺寸的黑色尾翼,搭配后擾流擴(kuò)散器,這姿態(tài),完全就是一副“小鋼炮”的架勢(shì),停在路邊沒人相信這只是一臺(tái)5萬(wàn)多的小車 。

據(jù)說(shuō)這套外觀套件的升級(jí)成本價(jià)值6666元 。但你想想,如果自己去改裝店,不僅要花同樣的錢,還得冒著“非法改裝”的風(fēng)險(xiǎn)。埃安這次相當(dāng)于把改裝廠搬進(jìn)了生產(chǎn)線,直接給你一套“合規(guī)”的炸街皮膚。對(duì)于那些想玩車又怕麻煩的年輕人來(lái)說(shuō),這簡(jiǎn)直就是“懶人福音”。買回來(lái),不用動(dòng)一顆螺絲,上路就是最靚的仔。

02 要面子更要有里子,500km續(xù)航+99秒換電



光有個(gè)花架子可不行,畢竟車是拿來(lái)開的。現(xiàn)在的年輕人精明得很,既要外觀拉風(fēng),更要開著省心。埃安UT Sport在硬實(shí)力上,也完全不像這個(gè)價(jià)位的車。

首先是“大”。雖然它是臺(tái)小型車,但軸距直接干到了2750mm 。這個(gè)數(shù)據(jù)意味著什么?坐進(jìn)后排,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這車的空間完全是越級(jí)的。三個(gè)成年人并排坐,膝蓋離前排還能有富余,這對(duì)喜歡周末約上三五好友出去玩的小伙伴來(lái)說(shuō),實(shí)用性拉滿。

其次就是“硬核”的續(xù)航和補(bǔ)能。這車搭載了CLTC工況下500公里的純電續(xù)航 。在這個(gè)價(jià)位,能給到500km續(xù)航,意味著你在城市里通勤,一周充一次電完全沒壓力,甚至從深圳開到廣州來(lái)回一趟,都不用找充電樁。但這還不是最絕的,最絕的是它搭載了寧德時(shí)代的巧克力換電技術(shù) 。

你敢信?一臺(tái)5萬(wàn)多的車,居然能換電?而且換電速度只要99秒,比加油還快 。這直接解決了純電車的補(bǔ)能焦慮。節(jié)假日跑高速,看著充電樁排隊(duì)干著急?UT Sport開到換電站,一分鐘搞定,走人。這種體驗(yàn),以前只有幾十萬(wàn)的高端電車才有,現(xiàn)在埃安把它拉到了5萬(wàn)級(jí)。這不僅是技術(shù)下放,更是對(duì)同價(jià)位燃油車的一次“降維打擊”。畢竟,這個(gè)價(jià)位的油車,不僅油費(fèi)貴,也從來(lái)沒聽說(shuō)過(guò)能換油跑的。

03 電車也是“大玩具”:華為車機(jī)還能玩3A游戲



以前的改裝燃油車,玩的是發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,玩的是操控。但埃安UT Sport告訴你,電車的玩法,是另一種維度的“爽”。坐進(jìn)駕駛艙,你會(huì)被它濃濃的“科技宅”氣息吸引。它搭載了14.6英寸的大中控屏,里面藏著的是華為云車機(jī) 。

這是全球首款搭載華為云車機(jī)的車型,內(nèi)置了超過(guò)2萬(wàn)個(gè)云端應(yīng)用 。最離譜的是,它是目前市面上唯一能在車機(jī)上流暢運(yùn)行3A游戲大作的系統(tǒng)。想象一下,周末開著車跟朋友去露營(yíng),到了地方,在車?yán)锝由鲜直苯娱_一局,這體驗(yàn),比那些只能聽收音機(jī)的改裝燃油車不知道高到哪里去了 。

當(dāng)然,玩歸玩,安全不能丟。畢竟很多年輕人是新手司機(jī),停車難是個(gè)大問(wèn)題。UT Sport貼心地配上了“倒車哨兵”功能,還有540度的全景影像,甚至連“倒車防誤踩”這種防“油門當(dāng)剎車”的功能都給到了 。這種配置,簡(jiǎn)直就是給新手司機(jī)上了個(gè)“物理外掛”。

結(jié)語(yǔ)

從飛度、高爾夫,到如今的埃安UT Sport,我們看到的是中國(guó)汽車文化的一次代際更替。

曾幾何時(shí),我們羨慕國(guó)外的改裝文化,覺得那是自由和個(gè)性的象征。后來(lái),我們自己改車,卻總是在合法與違法的邊緣試探。直到今天,廣汽埃安用這樣一臺(tái)原廠“官改”、續(xù)航硬核、甚至還能打游戲的小車,告訴我們:屬于中國(guó)年輕人的純電改裝時(shí)代,真的來(lái)了 。

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