全國民航2026年夏秋航季將于3月29日正式開啟,新疆機場集團緊抓航班換季契機,全面優(yōu)化航線網絡布局、加密航班頻次,織密向西開放、疆外暢聯、疆內互通的空中交通網。換季后,集團所屬28個機場航班運行規(guī)模再上新臺階,航空樞紐功能持續(xù)增強,為新疆經濟社會高質量發(fā)展注入強勁航空動力。
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本次換季后,新疆機場集團所屬機場日均航班量將達1613架次,較2025年夏秋航季日均增加53架次,同比增幅3.4%,干支機場航班量實現同步增長。其中,烏魯木齊天山國際機場作為核心樞紐,日均航班計劃613架次,較去年夏秋航季日均增加24架次,同比增幅4.1%;各中小機場協同發(fā)展,日均航班計劃量達1001架次,較去年夏秋航季日均增加30架次,同比增幅3.1%,干支聯動的航空運輸格局愈發(fā)完善。
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國際航線布局提速升級
西出國際航空通道更趨暢通
換季后,烏魯木齊天山國際機場國際及港澳臺計劃航班量達每周91班,較2025年夏秋航季計劃增長18班,航線網絡持續(xù)豐富優(yōu)化。一方面,延續(xù)冬春航季烏魯木齊-奧什、北京首都-烏魯木齊-第比利斯等成熟航線;另一方面,南航持續(xù)強化烏魯木齊國際航線布局,新增北京大興-烏魯木齊-巴庫航線,復航烏魯木齊-撒馬爾罕航線,并持續(xù)增加烏魯木齊至埃里溫、伊斯坦布爾、第比利斯等航線的航班密度。在做強樞紐國際航線的同時,新疆同步提升其他國際口岸航空通達性,成都航繼續(xù)以C909機型運營喀什至胡占德航線;飛獅航常態(tài)化執(zhí)飛伊寧至阿拉木圖航線,每周4班,多口岸聯動的國際航空網絡持續(xù)完善。
出疆航線網絡實現新突破
國內運輸大通道支撐作用凸顯
2026年夏秋航季,烏魯木齊天山國際機場運營疆外客運航線136條,通航疆外78個城市,安康、固原等城市航線全新開通,嘉興等國內熱門旅游城市航點正式納入布局,出疆航線覆蓋范圍進一步拓展。同時,高頻次精品快線打造持續(xù)發(fā)力,烏魯木齊至北京、廣州、濟南、杭州、南京、深圳等城市航班量較前兩個航季穩(wěn)步增長,其中至杭州、深圳航班較去年夏秋航季日均增加2班;烏魯木齊至西安、鄭州、北京大興、成都天府、北京首都、蘭州、上海虹橋、廣州的直達航線每日班次均達10班以上,與國內重點城市的航空聯動銜接持續(xù)強化,進出疆空中通道更趨便捷高效。
“多進多出”網絡覆蓋持續(xù)擴面
中小機場出行便捷度提升
新航季,新疆各中小機場旅客直飛疆外城市航點增至37個,合計日均航班達177班,較去年夏秋航季同比增加14班。本次換季聚焦中小機場航點布局優(yōu)化,新開通哈密、塔城、吐魯番至北京大興,阿勒泰、昭蘇至鄭州,哈密、吐魯番至重慶,伊寧至合肥,庫爾勒至青島等多條航線,復航吐魯番-隴南-深圳、哈密-榆林-西安、吐魯番-長沙-昆明等航線,進一步豐富中小機場出疆航線選擇。同時持續(xù)加密疆內中小機場至北京、鄭州、西安、重慶、長沙等國內重點樞紐城市的航班頻次,讓疆內各地旅客直飛疆外更便捷,“多進多出”的進出疆航空通道全面拓展。
疆內環(huán)串飛通道持續(xù)暢通
服務地方發(fā)展能力再提升
換季后,疆內中小機場互飛航線日均班次達215班,互飛環(huán)飛更趨暢通。針對阿勒泰、哈密等新晉“百萬級”機場,重點拓展其疆內航線網絡,新開阿勒泰-庫車-庫爾勒、奇臺-阿勒泰-伊寧、阿勒泰-奇臺-阿克蘇、哈密-喀什、哈密-塔城-伊寧等多條航線,強化新晉樞紐與疆內各地的航空聯動。同時,新疆機場集團穩(wěn)步推進C909國產民機進疆運行工作,新航季初期該機型將運營支線互飛航線54條,后續(xù)將進一步拓展優(yōu)化,以國產民機賦能疆內支線航空發(fā)展,有效提升疆內中小機場間的互聯互通水平,為旅客疆內出行提供更多選擇。
下一步,新疆機場集團將繼續(xù)堅持“樞紐引領、支線聯動、干支協同”的發(fā)展思路,持續(xù)織密航空網絡、優(yōu)化航線結構、提升樞紐功能、強化支線通達,不斷完善向西開放、疆外暢聯、疆內互通的航空運輸體系,以更優(yōu)質的航空服務賦能新疆對外開放和經濟社會高質量發(fā)展。
(中國日報新疆記者站 編輯:毛衛(wèi)華 通訊員:何青荷 邱欣彤)
來源:中國日報網
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