暢游一夏｜新疆機場集團2026年夏秋航季航班換季啟幕

全國民航2026年夏秋航季將于3月29日正式開啟，新疆機場集團緊抓航班換季契機，全面優(yōu)化航線網絡布局、加密航班頻次，織密向西開放、疆外暢聯、疆內互通的空中交通網。換季后，集團所屬28個機場航班運行規(guī)模再上新臺階，航空樞紐功能持續(xù)增強，為新疆經濟社會高質量發(fā)展注入強勁航空動力。

本次換季后，新疆機場集團所屬機場日均航班量將達1613架次，較2025年夏秋航季日均增加53架次，同比增幅3.4%，干支機場航班量實現同步增長。其中，烏魯木齊天山國際機場作為核心樞紐，日均航班計劃613架次，較去年夏秋航季日均增加24架次，同比增幅4.1%；各中小機場協同發(fā)展，日均航班計劃量達1001架次，較去年夏秋航季日均增加30架次，同比增幅3.1%，干支聯動的航空運輸格局愈發(fā)完善。

國際航線布局提速升級

西出國際航空通道更趨暢通

換季后，烏魯木齊天山國際機場國際及港澳臺計劃航班量達每周91班，較2025年夏秋航季計劃增長18班，航線網絡持續(xù)豐富優(yōu)化。一方面，延續(xù)冬春航季烏魯木齊-奧什、北京首都-烏魯木齊-第比利斯等成熟航線；另一方面，南航持續(xù)強化烏魯木齊國際航線布局，新增北京大興-烏魯木齊-巴庫航線，復航烏魯木齊-撒馬爾罕航線，并持續(xù)增加烏魯木齊至埃里溫、伊斯坦布爾、第比利斯等航線的航班密度。在做強樞紐國際航線的同時，新疆同步提升其他國際口岸航空通達性，成都航繼續(xù)以C909機型運營喀什至胡占德航線；飛獅航常態(tài)化執(zhí)飛伊寧至阿拉木圖航線，每周4班，多口岸聯動的國際航空網絡持續(xù)完善。

出疆航線網絡實現新突破

國內運輸大通道支撐作用凸顯

2026年夏秋航季，烏魯木齊天山國際機場運營疆外客運航線136條，通航疆外78個城市，安康、固原等城市航線全新開通，嘉興等國內熱門旅游城市航點正式納入布局，出疆航線覆蓋范圍進一步拓展。同時，高頻次精品快線打造持續(xù)發(fā)力，烏魯木齊至北京、廣州、濟南、杭州、南京、深圳等城市航班量較前兩個航季穩(wěn)步增長，其中至杭州、深圳航班較去年夏秋航季日均增加2班；烏魯木齊至西安、鄭州、北京大興、成都天府、北京首都、蘭州、上海虹橋、廣州的直達航線每日班次均達10班以上，與國內重點城市的航空聯動銜接持續(xù)強化，進出疆空中通道更趨便捷高效。

“多進多出”網絡覆蓋持續(xù)擴面

中小機場出行便捷度提升

新航季，新疆各中小機場旅客直飛疆外城市航點增至37個，合計日均航班達177班，較去年夏秋航季同比增加14班。本次換季聚焦中小機場航點布局優(yōu)化，新開通哈密、塔城、吐魯番至北京大興，阿勒泰、昭蘇至鄭州，哈密、吐魯番至重慶，伊寧至合肥，庫爾勒至青島等多條航線，復航吐魯番-隴南-深圳、哈密-榆林-西安、吐魯番-長沙-昆明等航線，進一步豐富中小機場出疆航線選擇。同時持續(xù)加密疆內中小機場至北京、鄭州、西安、重慶、長沙等國內重點樞紐城市的航班頻次，讓疆內各地旅客直飛疆外更便捷，“多進多出”的進出疆航空通道全面拓展。

疆內環(huán)串飛通道持續(xù)暢通

服務地方發(fā)展能力再提升

換季后，疆內中小機場互飛航線日均班次達215班，互飛環(huán)飛更趨暢通。針對阿勒泰、哈密等新晉“百萬級”機場，重點拓展其疆內航線網絡，新開阿勒泰-庫車-庫爾勒、奇臺-阿勒泰-伊寧、阿勒泰-奇臺-阿克蘇、哈密-喀什、哈密-塔城-伊寧等多條航線，強化新晉樞紐與疆內各地的航空聯動。同時，新疆機場集團穩(wěn)步推進C909國產民機進疆運行工作，新航季初期該機型將運營支線互飛航線54條，后續(xù)將進一步拓展優(yōu)化，以國產民機賦能疆內支線航空發(fā)展，有效提升疆內中小機場間的互聯互通水平，為旅客疆內出行提供更多選擇。

下一步，新疆機場集團將繼續(xù)堅持“樞紐引領、支線聯動、干支協同”的發(fā)展思路，持續(xù)織密航空網絡、優(yōu)化航線結構、提升樞紐功能、強化支線通達，不斷完善向西開放、疆外暢聯、疆內互通的航空運輸體系，以更優(yōu)質的航空服務賦能新疆對外開放和經濟社會高質量發(fā)展。

（中國日報新疆記者站 編輯：毛衛(wèi)華 通訊員：何青荷 邱欣彤）

來源：中國日報網