快科技3月27日消息,數(shù)據(jù)顯示,歐洲2月新車銷量同比上漲1.9%,市場呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇態(tài)勢。
其中,中國品牌表現(xiàn)尤為亮眼,單月銷量達(dá)78,962輛,同比大漲94%,市場份額從去年同期的4.2%躍升至8%,近乎翻倍。
新能源車型是歐洲車市復(fù)蘇的核心引擎。
2月歐洲純電動車(BEV)銷量同比增長16%,插電式混合動力車(PHEV)漲幅高達(dá)32%,全混合動力車(HEV)增長8.4%。
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在油價(jià)上漲背景下,消費(fèi)者對新能源車型的咨詢量與訂單量顯著增加,中國品牌精準(zhǔn)抓住了這一趨勢,并利用插混車型實(shí)現(xiàn)了"破局"。
2月中國品牌插混車型銷量同比暴漲313%,達(dá)到20,227輛,占中國品牌歐洲總銷量的1/4(去年同期僅為12%)。
這一策略的核心在于規(guī)避貿(mào)易壁壘——?dú)W盟對中國產(chǎn)純電動車加征最高35%關(guān)稅,而插混車型不受此限制。
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比亞迪Seal U以5,506輛的成績成為歐洲最暢銷插混車型,奇瑞Jaecoo 7等車型也躋身銷量前十。
從具體市場來看,德國、法國、挪威等主要?dú)W洲國家的中國插混車型銷量均呈現(xiàn)翻倍增長。
其中,德國作為歐洲最大的汽車市場,2月中國插混車型銷量同比增幅超過350%,多款車型進(jìn)入當(dāng)?shù)夭寤燔囆弯N量榜單前十。
法國市場中,中國插混車型憑借本土化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與適配性配置,獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可,銷量同比增長超280%。
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