最近美國的操作真的離譜到?jīng)]邊。
前幾天還放狠話,說48小時內(nèi)必動武,結(jié)果72小時內(nèi)兩次延期、三次改口,把強硬通牒拖成16天拉鋸戰(zhàn)。
更搞笑的是昔日的鐵桿盟友全翻臉,德國、澳大利亞、英國還有北約沒一個愿意幫襯,連沙特、阿聯(lián)酋都直接反水。
那么,這樣內(nèi)外交困的美國,還能撐多久?
3月21日,特朗普在自己的社交平臺“真實社交”上,直接甩出重磅狠話,48小時最后通牒,口氣硬到?jīng)]邊,明確要求對方開放關(guān)鍵海峽,否則就直接摧毀其所有發(fā)電設施,斷其能源命脈。
當時的架勢那是真要動武的樣子,據(jù)《華爾街日報》披露,美軍中央司令部早就備好了多套針對核心能源設施的空襲方案,戰(zhàn)機、航母、導彈部隊全部進入一級待命狀態(tài)。
甚至連打擊后的善后方案都制定好了,外界所有人都以為48小時一到,一場大規(guī)模軍事打擊必然打響,全球局勢都會跟著動蕩。
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可誰也沒料到特朗普的嘴比翻書還快,3月23日也就是通牒到期的當天,他突然一改之前的強硬態(tài)度。
3月26日特朗普在白宮內(nèi)閣會議上,又一次變卦宣布再把打擊期限推遲10天,最終定在4月6日。
更諷刺的是,嘴上喊著“談判順利”,美軍的軍事部署卻一刻沒停,據(jù)《華爾街日報》《紐約時報》等多家外媒證實,五角大樓正考慮向中東增派多達1萬名地面部隊,包括步兵和裝甲車輛。
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同時美軍還在秘密制定“最后一擊”的軍事方案,包括奪取關(guān)鍵島嶼、封鎖海峽等激進計劃,說白了就是“邊談邊打、以打促談”,表面緩和實則一直在加碼施壓。
如果說反復延期的通牒,是美國對外的“尷尬”,那盟友集體翻臉就是美國最致命的打擊,曾經(jīng)圍在身邊的小弟,如今個個都敢公開拆臺,連北約都直接劃清界限。
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他對著一眾內(nèi)閣成員,毫不掩飾自己的不滿,點名批評德國、澳大利亞、英國,甚至直接怒懟北約“非常失望”“就是個紙老虎”。
說到德國他氣得不行,怒斥德國領(lǐng)導人說“這不是我們的戰(zhàn)爭”是“極其不妥的言論”,還放狠話:“既然這不是你們的戰(zhàn)爭,那烏克蘭戰(zhàn)爭也不是我們的戰(zhàn)爭,我們也可以撤軍!”
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對英國他更是不留情面,一邊指責英國“表現(xiàn)軟弱”,沒有在戰(zhàn)事中給美國足夠的支持,一邊又嘲諷英國的軍艦,說和美軍的軍艦比起來,“英國的軍艦就是玩具,就算戰(zhàn)后再派來,也別麻煩了,我們不需要”。
德國總理默茨在德國聯(lián)邦議院公開表態(tài),明確拒絕參與任何軍事行動,他直言:“美國發(fā)動這場軍事行動前,根本沒有和我們商量,既沒有征求我們的意見,也沒有把歐洲的援助視為必要。
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德國總統(tǒng)施泰因邁爾更是直接批評,這場軍事行動“違反國際法,是政治上災難性的錯誤”,美國所謂的“存在迫在眉睫的威脅”,根本站不住腳。
澳大利亞總理阿爾巴尼斯也毫不含糊,直接劃清界限:“這是美國的事,不是澳大利亞的事,這場戰(zhàn)爭已經(jīng)對全球經(jīng)濟造成了重大影響,我們只希望局勢能夠降溫,不會參與任何軍事介入。”
法國更是直接表態(tài)美以的軍事行動沒有聯(lián)合國安理會授權(quán),屬于非法使用武力,法國不會提供任何支持,只會呼吁停火談判。
最讓美國沒面子的是北約,3月27日北約官方發(fā)布聲明,明確表示“北約作為一個組織,不會參與此次對伊軍事行動”,僅個別盟友可能會根據(jù)自身情況,提供有限的防御性支持。
就連一向緊跟美國的英國,首相斯塔默也強調(diào):“英國不會被卷入更廣泛的戰(zhàn)爭,我們只會進行必要的防御部署,不會參與進攻性行動。”
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更離譜的是連中東的沙特、阿聯(lián)酋都直接“反水”,明確拒絕美軍使用本國的領(lǐng)空和軍事基地,還公開勸阻美國動武,稱“戰(zhàn)爭會徹底摧毀海灣地區(qū)的經(jīng)濟”,甚至偷偷和對方接觸,尋求和解。
就在特朗普忙著在海外“極限施壓”、吐槽盟友的時候,美國本土傳來噩耗,一場致命空難徹底揭開了美國本土安全的遮羞布。
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可讓人沒想到的是這輛消防車在未獲得有效二次確認的情況下,被塔臺管制員批準,穿越正在使用的4號跑道,而此時AC8646航班正以每小時170公里的速度,在4號跑道上滑行。
撞擊瞬間巨大的沖擊力直接爆發(fā),消防車的防撞梁狠狠嵌入飛機的鼻輪艙,7噸重的沖擊力,直接壓碎了飛機的駕駛艙,駕駛艙瞬間變形、損毀。
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事故發(fā)生后機場救援人員第一時間趕到現(xiàn)場,可遺憾的是客機上的兩名飛行員,機長和副機長,當場遇難,沒有任何生還可能。
除了兩名飛行員遇難,機上還有72名乘客和4名機組人員,其中41人受傷,包括9名重傷者,傷者被緊急送往附近醫(yī)院救治,其中有3人一度生命垂危。
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事故發(fā)生后拉瓜迪亞機場的4號跑道被緊急關(guān)閉,一直關(guān)閉到3月27日,期間機場一度停擺,超過600架次航班被取消或延誤,大量旅客滯留機場,有的滯留時間超過12小時現(xiàn)場一片混亂。
更諷刺的是這場事故發(fā)生的時候,美國正把大量的人力、物力、財力,投入到海外戰(zhàn)事中,大肆宣揚自己的“軍事霸權(quán)”,可本土的基礎設施和應急能力卻漏洞百出。
據(jù)FAA內(nèi)部人士透露,美國的空管系統(tǒng)早已老化,長期面臨資金不足、人員短缺的問題,很多管制員都是超負荷工作,類似的安全隱患,早就存在,只是一直被忽視。
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而這場致命空難不過是美國本土安全危機的一個縮影,對外窮兵黷武,對內(nèi)疏于治理,這樣的美國,連本土民眾的安全都無法保障。
一邊是海外戰(zhàn)事泥潭,盟友孤立無援,軍事施壓淪為笑柄,一邊是本土安全爆雷,空難引發(fā)民憤,經(jīng)濟壓力持續(xù)飆升。
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如今的特朗普政府已經(jīng)徹底陷入“想贏怕輸”的兩難境地,而4月6日的新大限,越來越近,美國的處境,也越來越尷尬。
超過65%的美國民眾,反對這場軍事行動,認為行動“過于激進”,會把美國拖入戰(zhàn)爭泥潭;60%的民眾,明確反對派遣地面部隊,就連共和黨支持者中也有近半數(shù)持反對立場。
油價暴漲,導致美國國內(nèi)汽油均價漲至每加侖3.98美元,通脹率飆升至8.7%,民眾的生活成本急劇攀升,物價飛漲,很多普通家庭連日常開支都難以維持。
美股單周蒸發(fā)3.2萬億美元,航空、物流、制造業(yè)大面積停工,經(jīng)濟衰退的風險越來越大。
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美軍參謀長聯(lián)席會議公開警告,一旦發(fā)動大規(guī)模入侵,美國將陷入“十年消耗戰(zhàn)”,傷亡會持續(xù)增加,國力會被嚴重消耗。
因此拒絕執(zhí)行奪島等激進計劃,要求優(yōu)先通過外交途徑解決,這和特朗普的“極限施壓”路線,完全對立。
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共和黨內(nèi)部也出現(xiàn)了分裂,不少議員公開批評特朗普“戰(zhàn)略冒進”,擔心這場戰(zhàn)事會影響中期選舉的選情,紛紛要求特朗普盡快停止軍事施壓,回歸談判。
其實從48小時通牒到16天拉鋸,從盟友簇擁到眾叛親離,從全球霸權(quán)到內(nèi)外交困,特朗普的極限施壓,最終壓垮的,從來都不是別人而是美國自己。
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美國一直想靠霸權(quán)掌控全球想讓所有盟友都聽自己的話,可它忘了霸權(quán)不是靠狠話和施壓換來的,而是靠尊重和誠信。
一邊霸凌盟友一邊忽視本土治理,一邊窮兵黷武,一邊消耗國力,這樣的美國就算沒有外部壓力,也會慢慢走向衰落。
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