陜西
3月29日，蓮花跑車宣布旗下超跑SUV全新蓮花For Me正式上市，新車推出標準版和SE特別版兩款車型，售價分別為50.8萬元和55.8萬元。新車首次搭載蓮花路遙超級混動架構(gòu)，將于3月30日開啟首批交付。
圖/鳳凰WEEKLY汽車拍攝
蓮花For Me延續(xù)了Eletre超跑設計語言，全車擁有4組8條Race-Aero真實貫通風道及全隱藏式激光雷達，并提供6種車身顏色可供選擇。車身尺寸方面，新車長寬高為5103mm/2019mm/1636mm，軸距為3019mm。
輔助駕駛方面，新車搭載吉利浩瀚H7高階輔助駕駛架構(gòu)，全系標配英偉達Thor芯片與30個高性能感知硬件。城市領航輔助支持左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)駛?cè)?、非機動車避讓、無保護左轉(zhuǎn)等功能，提升復雜城市道路場景下的輔助駕駛體驗。遙控泊車則允許用戶在狹窄車位先下車，通過手機一鍵泊入。
動力方面，蓮花For Me采用了2.0T發(fā)動機與雙電機組成的插混系統(tǒng)，配備900V高壓平臺與70kWh大電池，可實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航420公里，綜合續(xù)航超過1400公里。車輛系統(tǒng)總功率達952匹馬力，0-100km/h加速僅需3.3秒。在電量僅剩10% 的極端工況下，其0-100km/h加速仍可達到3.5秒。
作為品牌首款搭載路遙超級混動架構(gòu)的量產(chǎn)車型，蓮花For Me以全場景高性能體驗，進一步拓展超跑SUV的使用邊界。蓮花集團CEO馮擎峰表示：“過去幾乎所有超跑SUV都在讓用戶做選擇題，想要性能就要犧牲日常，想要遠方就要忍受焦慮。當超跑SUV有了超級混動，你第一次不需要再為場景做選擇?！?/p>
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