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世界最大的爛尾工程,總預算高達8.8萬億美元,為什么失敗了?

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在沙特的沙漠,有一座橫亙其中的超級玻璃大樓。

它高達500米,長達170公里。

這不是動漫或者電影,而是沙特王儲用8.8萬億美元做的一場永遠不可能實現的夢。



這個夢就是沙特的未來城計劃The Line,也是如今這個世界上最大的爛尾工程。

在一開始的規劃中,The Line是一個寬度僅為200米,但是長度有著170公里的科幻長廊城市。

這個城市能容納900萬人居住,沒有汽車、沒有街道、零碳排放,城市內所需的能源全部由可再生能源供電,任何生活必需品,只需要步行5分鐘就能買到。

更科幻的是,在最初的宣傳片中,城市中還有飛行出租車、機器人管家,以及垂直農場等超越現代科技的產物。



還有那個懸空350米高度的足球場,據說可以容納45000人,是專門為了沙特2034年的世界杯準備的。

最離譜的是,沙特方面還宣傳,這個城市將由一個人工智能管理,擺脫傳統的人類社會的權力架構,建成后,這將是人類歷史上最宜居的城市。

怎么樣?是不是感覺直接把科幻小說搬到現實了?是不是感覺不可能實現?

別急,還有呢。

在The Line的底部是一個隱藏碼頭,巨型游輪將在沙漠深處的水港中穿行,駛入一個比倫敦碎片大廈還要高的大門入口,門的上方懸掛著倒置的“吊燈”,而這個“吊燈”則是一個由鋼和玻璃組成的三十層建筑。



在這個構想被公布之初,就有物理學家提出了質疑:這個“吊燈”如此巨大,又掛的如此高,會跟隨著地球自轉搖擺,最終的結局就是掉落墜毀。

諸如此類的質疑,在項目被公布以后,不斷地出現。

因為這個項目,有著太多違背物理學和建筑學的東西。

對于這些反對的聲音,項目的主導者,沙特的王儲小薩勒曼則表示:我們很多項目都被認為是不可能完成,那些人可以繼續這么說,而我們也能繼續證明他們是錯的。



這個超級工程于2021年開工,按照最開始的規劃,將在2030年完工。

如今已經2026年了,距離開工已經5年了,距離預計完工日期也僅剩4年了,這個項目可以如期完工嗎?

答案是,不可能!

通過衛星拍攝的照片,我們可以看到,這個項目確實有施工的痕跡。



然而如今5年過去了,這個宣稱170公里長的項目,如今貌似連1公里都沒有造出來。

原因很多,雖然沙特官方不承認是因為資金問題,但是我還是覺得,錢是卡住任何項目的唯一原因。

只要有錢,哪怕違反物理學也得造造試試,不至于到現在還處于地基階段。

一開始的時候,The Line的預算是5000億美元,對于財大氣粗的沙特來說,這筆錢還是小意思。

但是建著建著問題開始不對勁兒了,第一年預算就翻了三倍還多,飆升到了1.6萬億美元。

第二年又翻了三倍,達到了4.5萬億美元,這個數字差不多相當于沙特3年半的GDP了。

本以為這個預算就夠逆天了,結果到了最近,預算已經飆升到了8.8萬億美元,這很明顯已經不是個陽間的數字了,沙特就算再有錢也不可能花8.8萬億去建一座城市,這都趕上沙特8年GDP的總和了。



更關鍵的是,目前整個項目才剛剛開始正式施工,預算就從5000億美元漲到了8.8萬億,后面會不會再漲?按照目前的發展來看,肯定會的。

沙特不敢賭也賭不起了。

那么問題來了,這個項目到底為啥會花這么多的錢?

遠的不說,就單說建造The Line所需要的混凝土和結構鋼就是個天文數字,承包商每年需要的水泥用量,甚至比法國的年產量還多。

至于鋼材,根據其內部人士透露,在項目高峰期的時候,一天的鋼材需求量就吃掉了全球20%的鋼材年產能,全世界所有的鋼廠一起發力生產一年,僅僅夠項目用5天的?

更離譜的是,The Line外墻安裝短短800米所需的材料,就相當于全球最大的外墻材料商一年的產能,要按照這個需求估算,外墻完工最少需要兩百年。



如今的8.8萬億預算,還必須得建立在所有材料都不漲價的前提上,一旦材料漲價哪怕一點點,總預算就得以千億甚至萬億的規格往上提。

當然,這一切都有一個最大的前提,那就是The Line真的可以建成。

事實上,有很多參加建設的業內人士透露,這個項目所有的構思都來自于王儲的個人想法,但是他自己壓根沒有建筑學的專業知識,很多想法完全天馬行空。

這就導致除了王儲外的絕大部分人都知道,這個項目絕對不可能完成,但依然耗費著巨量的資金和資源去推進。

如今,根據多方媒體報道和沙特方面的消息,The Line已經實際上停工了。

該項目已經裁員超過35%,超過1000名員工已經從現場撤回,外籍的工人則被派遣往了其他項目。

也有消息說,The Line雖然暫停了,但是它的碼頭部分還會繼續建設直到完工,這個碼頭全長大約2.4公里,相較于The Line的170公里短的多。



但即便如此,這個2.4公里的碼頭,也無法在2030年前完工,預計會在2035年左右建成。

據說這是王儲最后的倔強,哪怕The Line不能完成,也得建造出一個碼頭,以此來展現出自己的雄心。

有消息稱,截止到目前,整個The Line項目的投入已經超過了500億美元,折合3440億人民幣左右。

關于這個項目,其實就像是一個現代版的“皇帝的新衣”。

全世界的人都知道這個項目不可能完成,唯獨王儲自己不知道,而且還興致勃勃地四處宣傳。

有參加過項目的人表示,在這個項目中工作,需要隨時觀察王儲的反應,如果王儲表示“這很好”,那所有人都會附和。



而如果王儲皺眉不語,整個會議室都會陷入死一般的寂靜。

在這種氛圍下,沒有人敢對王儲的看法和建議提出質疑,他們唯一能做的就是執行,至于執行之后能不能成功?那是后話了。

當然,這并不是簡單的拍馬屁和趨炎附勢,畢竟沙特王室的錢是實打實地拿出來了,無非就是演演戲嘛,只要這個戲做足了,那錢就能拿到手,對于這些參與項目的人來說,何樂而不為呢?

更重要的是,只要這個戲演得夠真,表面功夫做得夠足,就會有無數資本源源不斷地涌來,畢竟不是所有富豪都懂建筑學。



他們看到沙特王儲這么賣力的宣傳,看到已經開始動工挖地基的The Line,看到宣傳片上極致未來科幻的場景,錢包里的錢就會不自覺地蠢蠢欲動。

所以,這個全球最大的爛尾項目失敗了嗎?從建筑學的角度,它一定是失敗的。

但是從資本敘事的角度來看,它或許早就完成了屬于自己的任務。

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