北京
來源：環球網
3月12日，隨著首臺挖掘機長臂緩緩下探，由中交隧道工程局有限公司承建的高鐵蘇州北站項目深基坑開挖工作正式拉開序幕。
該基坑位于城通路核心區位，其深度達 38.65m，長28.2米、寬21米，是目前蘇州軌道項目中最深基坑開挖工程。為確保開挖工作安全有序推進，該項目團隊提前數月開展技術攻關，并邀請相關專家多次進行方案論證與現場踏勘，針對復雜地質條件制定了專項施工組織設計，最終采用“地下連續墻+多道混凝土支撐+80米深TRD止水帷幕”復合支護體系。同時，建立了全過程智能監測系統，在基坑周邊布設了多個傳多個智能監測點位，對基坑變形、地下水位及周邊建筑物沉降實施24小時動態監控，實現毫米級精度的動態預警。
開挖期間，該項目團隊領導班子成員帶頭扎根一線，實行24小時帶班制度，實時掌握施工進度與現場狀況，確保突發情況第一時間響應處置。截止目前，基坑已開挖520m3土，占首層土方開挖的26%，圍護結構變形、周邊道路及管線沉降監測數據一切正常。
該項目團隊表示，在后續工作中將持續完善風險管控機制，優化工序銜接方案，在保障質量安全的前提下全力推進工程進度，為高鐵蘇州北站整體建設奠定堅實基礎。
項目建成后將實現高鐵、城際鐵路、市域鐵路與城市軌道的立體無縫銜接，為蘇州地鐵多線集中換乘奠定基礎，顯著提升蘇州北站國家級樞紐功能，為高鐵新城產業集聚注入“地下動能”。作者：王曼
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