2026小米·中國超級跑車錦標賽官方季前測試結束，全新賽季蓄勢待發

3月29日，為期兩天的2026小米·中國超級跑車錦標賽官方季前測試于上海國際賽車場順利結束。本次試車吸引了創紀錄的參賽車輛與車手陣容，各大車隊在高強度的賽道測試和實戰模擬中完成對車輛調校的優化、車手狀態的提升及多樣的戰術磨合，為即將開啟的新賽季打下堅實基礎。

官測周末，宜人的天氣條件和理想的賽道狀況為試車練習提供了絕佳環境。GT3組別和GTC/GTS組別各有九個測試環節輪番上演。盡管這一階段不計入正式成績，但其表現往往直接影響車隊在賽季開始后的競爭力。

通過季前測試，車隊得以對車輛狀態和基礎調校展開系統性檢查，同時車手也能夠借此機會熟悉賽道，建立信心，激發駕駛潛能。隨著測試的不斷深入，車隊通過試車數據反饋持續改進車輛設定，幫助車手發掘進步空間，以沖擊更好的速度表現，為接下來的正式比賽做好準備。

GT3組別中，來自法拉利、保時捷、蘭博基尼、梅賽德斯-AMG、寶馬、奧迪六大廠商的戰車悉數登場，一眾豪門勁旅圍繞輪胎管理、單圈沖刺和長距離穩定性等課題展開了集中測試。多支車組展現出強勁實力，陸續輸送出迫近2分鐘甚至低于2分鐘大關的優異圈速。九節試車塵埃落定，本次官方季前測試的最快圈速由Absolute Racing車隊Akash Nandy/張石墨車組駕駛63號蘭博基尼Huracán GT3 EVO2于第五節試車創造，成績為1:59.643。

GTC/GTS組別方面，傳統強隊表現穩健，新晉力量亦展現出不俗潛力。Harmony Racing車隊馮少侖駕駛23號法拉利296 Challenge于第八節試車跑出本次測試的GTC組最快單圈2:02.327。Climax Racing車隊吳寒凱/Mathieu Detry表現強勢，駕駛6號保時捷718 Cayman GT4 RS Clubsport在第四節試車做出本次測試的GTS組最快單圈2:11.583。

本次季前試車的盛況空前，不僅彰顯了頂級車隊及精英車手對本年度小米·中國超級跑車錦標賽的高度重視與熱切期待，更從側面體現出業界對于賽事整體水平、競技環境與發展前景的充分信心。賽事方和技術團隊將借助本次測試，對車輛性能平衡表現、賽事運營和流程執行等展開全方位的檢驗和優化，確保為新賽季帶來競技公平性與觀賞體驗上的雙重提升。

四十七輛賽車的龐大集結，近百位競速好手的熱情參與，新一年小米·中國超級跑車錦標賽的盛景已躍然眼前。隨著更多合作伙伴與參賽隊伍的持續官宣，新賽季的競爭版圖仍在不斷擴展與升級。即將到來的首站比賽，勢必在頂級陣容和激烈交鋒的加持下，延續季前測試的火熱場面，為全年征程奏響精彩絕倫的第一章節。

4月17-19日

2026小米·中國超級跑車錦標賽

蓄勢待發

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請查收

來源： 中國超級跑車錦標賽

編輯：徐宇

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