近日,國產全新寶馬iX3(參數丨圖片)長軸距版官圖正式發布,新車的整體造型和海外版基本一致,僅僅在細節方面進行了微調。據悉,新車會在即將開幕的北京車展上首發亮相,并計劃于上半年完成上市。至于新車如何,我們接著看下去。
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從圖中不難看出,新車的整體造型基本延續了海外版設計,比如數字天使光翼日行燈+3D光耀格柵等,都是頗具特點的設計,并且相比市面上的純電車型,它的辨識度無疑要更高。既然是長軸距版,這使得它的軸距達到了3005mm,作為對比,海外版的長寬高分別為4780/1895/1635mm,軸距2895mm。
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尾部也很有看點,雖然新車沒有配備貫穿式燈帶,但橫向L形天羽尾燈,細長的設計下不僅提升了尾部的寬度,同時辨識度也足夠高。當然,新車的不同點就在于車頂分段式擾流板中央增加了后置攝像頭。另外,新車尾標換成了華晨寶馬以及iX350L。
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配色方面,新車也給了足夠多的選擇,新車提供有礦石白、極晝灰、濱海灣藍、空間銀、藍嶺山脈色、炭黑色、沙丘灰、火焰紅和磨砂空間銀,但不清楚哪些要選裝,亦或是均免費,筆者覺得部分要額外加錢。
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輔助駕駛方面,結合此前的消息看,新車將搭載貼合本土出行場景的Momenta全場景領航駕駛輔助功能,覆蓋高速及城區道路場景。
其它配置方面,新車還會搭載全景一體式防曬天幕,而最新的內飾設計風格下,像全景視域橋、新世代操作系統X以及視平線全景顯示系統都不會缺席,同時還會引入與阿里巴巴共同開發的寶馬定制大語言模型(LLM)技術,DeepSeek的AI大模型能力以及AI智能體引入座艙,同時系統支持鴻蒙生態,HUAWEI HiCar等數字化服務。
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至于大家關心的動力和續航,新車也是800V架構,而且會搭載第六代BMW eDrive電驅技術,電機則是前異步、后勵磁同步電機,其電機最大功率345kW,峰值扭矩645N·m,0-100km/h加速為4.9秒。續航方面,新車的CLTC續航為900km,10分鐘可以實現427公里的補能需求。當然,關于新車的更多消息,我們也會持續為大家關注。
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