張雪機車奪冠，估值站上10億

財聯社、新華社

在29日結束的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別中，中國摩托車制造商“張雪機車”在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠。

該車隊成立時間不長，此次僅為其參加的第二站比賽，便實現雙冠，也創造了中國摩托車制造商在WSBK賽事中的歷史性突破。

公開資料顯示，在2013年，出生于湖南懷化的張雪懷揣2萬元只身趕赴重慶，靠在摩托論壇發改裝帖、賣車積累第一桶金。2017年他與合伙人創辦凱越機車，從年銷800臺做到年銷3萬臺。

離開凱越后，張雪于2024年4月以自己的名字命名，在重慶創立了張雪機車。同年9月，在重慶摩博會上他發布了首款摩托車500RR，并于2025年3月開始交付第一批車。

在2026年品牌伙伴大會上，張雪披露了企業發展數據：2025年張雪機車總產值達7.5億元，研發投入高達6958萬元，研發銷售占比達9.33%，同期虧損2278萬元。

銷量目標上，張雪在上述大會上表示，從2026年起，終端銷量將實現翻倍，2026年預計達5萬臺，2027年突破10萬臺，2028年沖刺20萬臺。

此外，據張雪在上述大會上透露，張雪機車2026年1月份已經完成A輪融資，預計能夠拿到9000萬元的投資，投后估值10.9億元。

新聞延伸

WSBK是由國際摩托車聯合會于1988年創立的世界級摩托車賽事。與世界摩托車錦標賽（MotoGP）原型車體系不同，WSBK賽事最大特點是參賽車輛基于量產車進行有限改裝，因此被譽為“賽道上的車展”，是摩托車制造商展示量產車技術實力的重要舞臺之一。賽事分為多個組別，“張雪機車”此次奪冠的WorldSSP組屬于中量級組別。

28日的首回合正賽，葡萄牙阿爾加維國際賽道上，法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛著張雪機車的820RR-RS賽車，以3.685秒的絕對優勢奪冠。比賽伊始，德比斯處于追趕位置，但隨著前方車手摔倒，他逐漸建立起領先優勢，且并未受到后方車手纏斗的影響，最終擊敗一眾知名車隊的選手奪冠，幫助“張雪機車”實現歷史性突破。這不僅是中國摩托車制造商在這一頂級賽事中的首個分站冠軍，更一舉打破了杜卡迪、雅馬哈等在該組別長期占據優勢的格局。

29日的第二場正賽中，德比斯在比賽中段前就建立起領先優勢，但在第14圈末段他出現走大彎道的失誤，讓其他車手找到縮小差距的機會。滑落至第三位后，德比斯很快從失誤中恢復過來，憑借強悍的加速能力超越對手，重新奪回領先位置，并保持到終點，在本站比賽中實現“雙冠”。

世界超級摩托車錦標賽WorldSSP組別本賽季設置12站比賽。接下來的第三站賽事將于4月17日至19日在荷蘭舉行。

本 期資深 編 輯 周玉華