河北
騰勢（參數丨圖片）B5（方程豹豹5的海外叫法）最近在ANCAP（澳洲新車安全評鑒協會）測試中拿
到了五星評級，但過程有點戲劇性。
兒童乘員保護得分率高達95%，創下該機構歷史最高之一；成人保護也拿到86%，成績不俗。然而，在“碰撞兼容性”這一項上，它被扣滿了8分——原因挺少見：車身太硬了。
50km/h正面偏置碰撞中，豹5的乘員艙幾乎沒變形，無明顯潰縮，駕駛員頭頸、大腿保護全是滿分。但問題出在對向的模擬測試車，直接被撞飛出軌道。
ANCAP認為，這種高剛性的前部結構會給對方車輛乘員帶來更大風險，因此扣光了該項分數。
答答點評：保護自己卻被扣分，這算不算“硬”的代價？對車主來說，車身結實當然是好事；但從道路安全角度看，碰撞兼容性確實值得關注。豹5用硬核實力樹立安全新標桿—夠剛是真夠剛，只是路上碰到它，別的車可能得心里有點數。
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