導彈劃破希伯倫夜空！沙特剛找到的石油生路正淪為胡塞武裝的靶心

世界對石油的渴求在月初得到了一絲緩解，沙特阿拉伯開始將原本需經過被封鎖的霍爾木茲海峽的數百萬桶原油，轉而通過其紅海港口延布進行運送。隨著受伊朗支持的胡塞武裝上周末正式介入戰爭，這一局勢正面臨升級風險，甚至可能切斷這最后一條生命線。

任何威脅到沙特從紅海出口石油流動的因素，都將給全球油價帶來更大的上漲壓力。航運數據公司Vortexa的數據顯示，在過去兩周內，延布港每天裝載的石油量高達460萬桶，這一數字是2025年平均水平的三倍多。

盡管這4.6萬桶原油相對于霍爾木茲海峽關閉所導致的每日1500萬桶缺口只是杯水車薪，但在極其敏感的全球石油市場中，如果這條關鍵貿易線也被掐斷，足以動搖供應根基，推高油價并加劇各地的燃料短缺。

2023年底，駐扎在也門的胡塞武裝開始襲擊經過曼德海峽（在阿拉伯語中意為“眼淚之門”）的商船。這些襲擊迫使航運公司改用更長的航線，增加了數周的航程，并導致燃油、保險和海員薪資成本大幅飆升。今年3月的前28天里，經過曼德海峽的原油運輸量比2月增長了21%，而這些運輸目標現在都成了胡塞武裝襲擊的潛在對象。

自2月28日沖突爆發以來，全球原油基準布倫特原油價格已飆升約50%，周一交易價格在每桶110美元左右。

如果曼德海峽也變得過于危險而無法通行，布倫特原油極有可能在未來幾個月內沖破每桶150美元大關，這比目前的預測要早得多。水道的關閉會迅速摧毀現有的供應體系，哪怕只是關閉紅海的威脅，都可能在未來幾天內對保險、貨運以及幾乎所有油價基準產生持續的上漲壓力。

胡塞武裝在周六向以色列發射了兩枚導彈，標志著他們正式參戰。此前一天，胡塞武裝政府官員明確表示，關閉曼德海峽是一個可行的選擇，后果將由侵略者承擔。胡塞武裝擁有包括無人機和反艦導彈在內的多種武器，這對經過該海峽的船只構成了巨大風險。

為了避開這一水道，從延布出發的油輪——其中絕大多數目的地是亞洲——將不得不采取一種極其迂回且漫長的航線：向北穿過蘇伊士運河，向西穿過地中海，繞過非洲西海岸，再跨越印度洋。如果胡塞武裝開始威脅船只，前往亞洲的航行時間至少會增加數周，這將深化亞洲的原油供應危機。

亞洲正在承受全球石油供應沖擊的壓力。該地區約60%的石油依賴中東，各國政府已在危機期間采取了節約能源的措施。例如，菲律賓已宣布進入能源緊急狀態，并將部分政府工作人員的工作周縮短至四天，韓國則建議公民縮短淋浴時間。

本月到目前為止，所有離開延布并經過曼德海峽的石油目的地都是亞洲。如果胡塞武裝的襲擊導致海峽事實性封鎖，沙特要么開始優先向更近的歐洲發貨，從而剝奪亞洲的配額，要么讓前往亞洲的油輪強行繞道蘇伊士運河。

隨著現有庫存的消耗，亞洲許多地區將在4月份開始出現原油短缺。如果不能按時獲得沙特原油，短期的供應緊縮將進一步惡化。高油價是一個問題，但最根本的問題是，他們根本無法獲得足夠的石油。