美伊戰(zhàn)爭或引發(fā)全球危機！致能源市場長期波動！阿拉伯國家太慘了虧麻了！

01

中東戰(zhàn)火恐令阿拉伯國家損失逾2500億元GDP

聯(lián)合國最新研究報告指出，美國與以色列針對伊朗發(fā)動的戰(zhàn)爭，或?qū)е轮袞|地區(qū)蒙受高達近2000億美元的經(jīng)濟代價。

彭博社報道，聯(lián)合國開發(fā)計劃署（UNDP）星期二（3月31日）發(fā)布關(guān)于阿拉伯國家受沖突影響的社經(jīng)后果分析報告。報告顯示，受戰(zhàn)爭引發(fā)的各項中斷影響，阿拉伯國家國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）預(yù)計將損失1200億至1940億美元。

自2月28日美以伊沖突爆發(fā)以來，這場戰(zhàn)火正對區(qū)域經(jīng)濟造成深遠沖擊。報告作者警告，即便戰(zhàn)事較快結(jié)束，造成的影響仍可能十分深遠：“中東地區(qū)短暫的軍事升級，仍可能對整個阿拉伯國家區(qū)域產(chǎn)生廣泛且深遠的社會經(jīng)濟影響。”

這項研究通過多種情境模擬，描繪了戰(zhàn)爭對區(qū)域民生的潛在威脅。

首先是區(qū)域失業(yè)率可能上升多達四個百分點，導(dǎo)致約360萬個工作崗位流失。其次，預(yù)計將有多達400萬人因此陷入貧困線以下。

聯(lián)合國助理秘書長兼開發(fā)計劃署阿拉伯國家局局長達爾達里在聲明中直言：“這場危機為區(qū)域各國敲響了警鐘。”

報告指出，受沖擊最嚴重的將集中在海灣阿拉伯國家合作委員會（GCC）成員國以及黎凡特（Levant）地區(qū)，這兩個地區(qū)的GDP損失預(yù)計都將超過5.2%。

此外，戰(zhàn)事已導(dǎo)致全球能源價格飆升，令全球經(jīng)濟陷入不安。聯(lián)合國早前的一份報告曾指出，霍爾木茲海峽的實際關(guān)閉正推高糧食和化肥價格，對較貧窮國家的沖擊尤為沉重。

02

美伊戰(zhàn)爭或引發(fā)全球不對稱沖擊

國際貨幣基金組織（IMF）警告，美國與以色列對伊朗的戰(zhàn)爭可能在全球引發(fā)一場不對稱沖擊，這使得剛剛從此前危機中復(fù)蘇的經(jīng)濟體前景黯淡。

IMF在星期一（3月30日）發(fā)布的博客文章中說，高度依賴石油進口的非洲和亞洲國家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即使是以高昂的價格，也越來越難獲得所需的供應(yīng)。“所有的道路都指向更高的價格和更慢的增長。”

IMF指出，戰(zhàn)事對供應(yīng)鏈和基礎(chǔ)設(shè)施的最終影響將取決于沖突是短期還是長期，而“世界可能介于兩者之間——緊張局勢持續(xù)，能源成本居高不下，通脹難以控制——伴隨著持續(xù)的不確定性和地緣政治風(fēng)險”。

IMF警告，除了能源中斷，更高的食品和化肥價格正在影響從中東到拉丁美洲的一些國家，低收入經(jīng)濟體面臨糧食不安全風(fēng)險。波斯灣地區(qū)的肥料供應(yīng)中斷，恰逢北半球播種季節(jié)開始，這可能對全年收成構(gòu)成威脅。

IMF經(jīng)濟師撰文說：“當(dāng)食品價格上漲時，低收入國家的人民面臨的風(fēng)險最大，因為食品平均占他們消費的36%，而新興市場經(jīng)濟體為20%，發(fā)達經(jīng)濟體為9%。這意味著，化肥和食品價格飆升不僅構(gòu)成經(jīng)濟問題，也構(gòu)成社會和政治問題，尤其是在財政資源有限、難以緩和沖擊的國家。”

03

受中東局勢沖擊 聯(lián)合利華全球凍結(jié)招聘

受中東沖突升級影響，消費品巨頭聯(lián)合利華（Unilever）宣布在全球范圍內(nèi)實施為期至少三個月的招聘凍結(jié)。

路透社星期二（3月31日）報道，聯(lián)合利華個人護理業(yè)務(wù)負責(zé)人加西亞（Fabian Garcia）在上周末發(fā)給員工的內(nèi)部備忘錄中指出，宏觀經(jīng)濟和地緣政治現(xiàn)實，尤其是中東沖突，將在未來幾個月帶來“重大挑戰(zhàn)”。

加西亞在備忘錄中寫道：“考慮到這一點，聯(lián)合利華領(lǐng)導(dǎo)執(zhí)行團隊已同意在全球所有級別實施招聘凍結(jié)。此舉立即生效，并持續(xù)至少三個月。”

這家總部位于倫敦的企業(yè)隨后在聲明中證實，由于“外部環(huán)境不確定”，公司決定暫時暫停招聘，將根據(jù)需要隨時調(diào)整計劃。

《聯(lián)合早報》查詢聯(lián)合利華領(lǐng)英網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，新加坡列有三個招聘職位，包括業(yè)務(wù)發(fā)展與客戶發(fā)展負責(zé)人、皮膚清潔業(yè)務(wù)負責(zé)人和全球美容品類經(jīng)理。

自一個月前伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，全球貿(mào)易遭受重創(chuàng)，油氣供應(yīng)經(jīng)歷史上最嚴重的干擾。能源成本的激增已波及化學(xué)品和塑料等高能耗產(chǎn)業(yè)，這些行業(yè)正是聯(lián)合利華原材料的主要來源。

此次招聘凍結(jié)是在聯(lián)合利華既有的成本削減計劃之上實施。公司自2024年起推行一項在三年內(nèi)節(jié)省約8億歐元的計劃，預(yù)計影響全球約7500個職位。

聯(lián)合利華的員工人數(shù)已從2020年的約14萬9000人減少至目前的約9萬6000人。公司沒有公開新加坡的具體員工人數(shù)。

自疫情后，聯(lián)合利華面臨銷量增長困境。今年3月20日，公司說，正洽談將食品業(yè)務(wù)出售給規(guī)模較小的對手味好美（McCormick & Company）。

04

伊朗戰(zhàn)爭或致能源市場長期波動

歐盟能源事務(wù)專員約根森在致成員國部長的一封信中稱，歐盟各國政府應(yīng)為伊朗戰(zhàn)爭可能對能源市場造成的“長期擾動”做好準備。

路透社報道，這封信是在星期二（3月31日）召開緊急部長級會議前發(fā)出的。

約根森在信中強調(diào)，盡管當(dāng)前戰(zhàn)爭對歐洲能源供應(yīng)的影響仍在可控范圍內(nèi)，但仍促請各國政府盡早采取行動，以應(yīng)對能源市場可能面臨的持續(xù)沖擊。

05

國泰航空：若燃油價格繼續(xù)高企 或調(diào)整運力增長計劃

盡管中東沖突推高航空燃油價格，香港國泰航空仍計劃今年將客運能力擴大10%。不過，如果需求下滑，可能需要考慮削減運力。

國泰集團行政總裁林紹波強調(diào)，公司盡全力維持航班運營，削減運力是“最后手段”，目前暫未采取這一措施。

林紹波星期一（3月30日）在美國西雅圖出席西雅圖至香港新航線慶祝活動時，告訴路透社，中東沖突發(fā)生以來，中東航線客流量大幅減少，國泰航空飛往北美、歐洲和澳大利亞的長途航線需求增加。然而，如果燃油價格長期持續(xù)在沖突前水平的兩倍，客運和貨運需求將難以為繼。

他說：“如果需求下滑，而我們（成本控制措施）又不足以應(yīng)對，我們或許需要考慮削減部分運力。”但他強調(diào)這是最后的選擇，目前尚未走到這一步。

為應(yīng)對油價飆升，國泰本月已兩度上調(diào)燃油附加費。從星期三（4月1日）起，悉尼至倫敦的往返機票將征收800港元燃油附加費，大幅推高機票價格。

此外，包括美國聯(lián)合航空、斯堪的納維亞（Scandinavia）的北歐航空，以及新西蘭航空在內(nèi)的多家航企，已宣布削減運力。

分析人士指出，廉航受高油價沖擊更為明顯，因為它們的乘客對票價更為敏感，油價上漲壓縮家庭預(yù)算，乘客可能減少出行。

不過林紹波坦言，現(xiàn)階段暫未能判斷提高票價是否會影響旗下廉航香港快運的客運需求。

與此同時，國泰航空也正通過接收新飛機等方式擴大運力。公司目前有100架飛機的訂單，當(dāng)中包括65架空中客車（Airbus）客貨機和35架波音777-9寬體客機。

國泰是777X機型的第三大客戶，這一機型的交付已較原計劃延誤六年，首批交付預(yù)計明年才能實現(xiàn)。

美國監(jiān)管機構(gòu)在3月18日批準777X進入第四階段認證測試。

林紹波說：“等波音在2027年向我們交付777-9時，我相信、也期待，那將成為我們的旗艦機型。”

*本文圖片均源自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系后臺刪除

31

03-2026

30

03-2026

29

03-2026