山西
3月28日，西部陸海新通道的標志性工程——新建貴州黃桶至廣西百色鐵路（簡稱黃百鐵路）廣西段三合2號隧道順利貫通，工程建設持續穩步推進。該隧道貫通后，黃百鐵路廣西段隧道貫通數量達到16座，隧道工程正洞掘進超過62900米，完成整體進度的57%。
三合2號隧道航拍。施懿宸 攝
位于廣西百色市右江區境內的三合2號隧道全長498米，是黃百鐵路接入南昆鐵路增建二線工程的重要工程之一，隧址周邊以V級圍巖為主，穩定性較差，且緊鄰既有南昆鐵路，在確保掘進安全的同時還要保證南昆鐵路的日常運行不受施工影響，難度較大。
施工過程中，建設單位黃百鐵路公司、云桂鐵路廣西公司組織中鐵二院、中鐵二十五局黃百鐵路項目部等單位優化施工方案，嚴格遵循“短進尺、少擾動”的開挖原則，持續加強監控量測，動態優化施工工法，強化支護措施與現場管控，全程采用機械開挖，在確保圍巖穩定的同時，最大限度的降低對既有南昆鐵路的影響。
隧道貫通后，挖掘機在清運渣土。施懿宸 攝
施工人員慶祝隧道順利貫通。施懿宸 攝
黃百鐵路位于貴州、廣西境內，全長約315公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，是西部陸海新通道的標志性工程。它北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，沿線途經百色革命老區以及苗族、瑤族、布依族等民族地區。項目預計2028年建成通車，屆時將進一步完善區域路網布局，成為貴州北部地區至廣西北部灣地區的便捷通道，對于加快推進西部陸海新通道建設、促進區域經濟社會協調發展具有重要意義。
來源丨廣西云-廣西日報通訊員 莫小斌 施懿宸 孟建
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