《極限競速:地平線6》是經(jīng)典競速游戲《極限競速:地平線》系列的最新正統(tǒng)續(xù)作,由Playground Games負責開發(fā),Xbox負責發(fā)行,將于5月19日登陸PC/XSX平臺,2026年登陸PS5。
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游戲近日宣布將開展試玩活動,而據(jù)Reddit網(wǎng)友分享,目前已有部分試玩評測提前“偷跑”。一位曾參與試玩的Youtube游戲博主“意外”發(fā)布了一期視頻,談及了他對游戲的體驗。截至發(fā)稿,相關(guān)內(nèi)容已被徹底刪除,無從查證。但Reddit網(wǎng)友總結(jié)了一些重點內(nèi)容:
首先,本次試玩活動進行實踐為3月27日至4月8日,試玩版本僅限Xbox平臺在XSX畫質(zhì)模式下鎖定為4K/30幀,正式發(fā)售時也會提供60幀性能模式。試玩的前1個小時是線性流程,之后即可自由探索和自定義內(nèi)容。
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據(jù)這位游戲博主透露,游戲的實際觀感比宣傳還要好,細節(jié)極其豐富,他將其描述為“自己見過最漂亮的游戲之一”。相比此前的《極限競速:地平線》系列作品,本作整體氛圍更偏“地下風”,尤其是東京場景。
城市規(guī)模非常龐大,據(jù)稱體量感覺比此前宣傳的《極限競速:地平線5》中瓜納華托大約5倍還要大。城市并不空曠,活動豐富、車流密度明顯優(yōu)于IGN試玩版本。雖然沒有像《GTA》那樣到處都是行人,但整體依然很有生氣。
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游戲的音效設(shè)計表現(xiàn)非常突出,引擎聲沉浸感極強,甚至會讓人想關(guān)掉音樂專心聽車輛聲音。他還拿《極限競速:地平線5》的部分車輛進行了對比,表示差異并不算特別明顯,但如果加裝帶防遲滯的渦輪后,提升就會比較明顯(不確定是指聲音還是操控)。
他目前僅在試玩中體驗了序章、幾場比賽以及約1小時的自由探索,表示因為畫面太出色根本停不下來。而且由于只是試玩,因此暫時無法對整體情況下判斷,但感覺難度有所提升:第一場比賽只拿到第4名,而且還沒有看到抽獎轉(zhuǎn)盤。
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此外,玩家開局會從3輛基礎(chǔ)的C級車輛中選擇。他在試玩版本中數(shù)到大約15輛車,其中一些并未出現(xiàn)在官方公布的名單中。
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最后,仍需強調(diào)的一點是,我們暫時無法驗證以上內(nèi)容的準確性,這位游戲博主個人的評價也未必能代表全體玩家的感受,因此以上內(nèi)容僅供參考,建議大家理性看待。
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從“畫面炸裂”到“細節(jié)拉滿”,如果這次偷跑評價屬實,《地平線6》很可能又要成為新一代畫質(zhì)標桿。但問題也來了——一款賽車游戲,光好看真的夠嗎?你更在意畫面、聲音,還是手感和玩法?評論區(qū)聊聊你最看重哪一點。
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