張雪機車奪冠，“頭+尾+發動機心臟”全是江門造

在3月29日結束的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別中，中國摩托車制造商張雪機車在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠，實現中國摩托車制造商在WSBK賽事中的歷史性突破，打破歐美日品牌（杜卡迪、雅馬哈等）長達數十年的壟斷。

熱血故事背后，是中國制造硬核實力的堅實支撐。如果說發動機是摩托車的“心臟”，那么發動機氣缸便是“心臟中的心臟”；而車手頭盔與機車排氣管則分別守護著“頭部安全”與“尾部動力”。此次奪冠賽車上，“一頭一尾”兩項核心部件——頭盔與排氣管，以及發動機的“心臟”陶瓷氣缸，均來自江門。僑都制造為冠軍的誕生提供了重要支撐，也印證了江門依托國家、廣東省產業政策，推動制造業高質量發展的顯著成效。

頭部守護

鵬程頭盔“筑牢”冠軍安全防線

比賽結果出來后，鵬程頭盔LS2官方微博第一時間發文祝賀：“恭喜張雪機車，也恭喜我們自己。一同登上WSBK葡萄牙分站冠軍舞臺。”

LS2頭盔是江門鶴山本土企業——江門市鵬程頭盔有限公司（以下簡稱“鵬程頭盔”）旗下自主高端品牌。此次奪冠車手佩戴的LS2頭盔（FF805雷霆奉）成為賽場焦點之一，為中國機車馳騁世界賽場筑牢安全防線。

作為扎根江門鶴山共和鎮的國際高端頭盔制造商，鵬程頭盔創辦于1990年，并于2007年創立LS2自主品牌，產品通過FIM等全球頂級賽事的嚴苛認證，成為國際頂級車手的信賴之選。

近年來，鵬程頭盔生產的LS2頭盔是MOTO GP、MOTO2、MOTO3、WSBK等國際頂級賽事的常用裝備，2022年北京冬奧會期間，LS2頭盔被瑞士、奧地利、羅馬尼亞等國雪車隊選用。

鵬程頭盔的全球競爭力，正是江門落實制造業高端化、智能化、綠色化要求，培育本土自主品牌的成果

尾部保障

瑞躍實業排氣管助力極速沖刺

江門市瑞躍實業有限公司（以下簡稱“瑞躍實業”）成立于2004年12月，是一家集設計、制造、銷售各類體育、休閑摩托車燃油箱、擋泥板、排氣管（消聲器）及碳纖維等系列產品于一體的綜合性企業，打造出了在行業內有較高知名度的“瘋老頭”（CRAZY OLD MAN）等自主品牌。該公司為10余家國內主機廠提供優質穩定的配套服務，是包括張雪機車在內多個國際知名摩托車改裝品牌的長期合作伙伴，產品暢銷歐美、日韓、東南亞和國內市場。

公司總經理助理陳化柱告訴記者，為了滿足排放和極速功率要求，張雪機車820RR-RS賽車車型頂配的消音器分段分別采用了碳纖維材料、航空級鋁合金材料、鈦合金材料。其中，鈦合金材料在面對改款消音器時，因形狀變化大，成型和焊接的難度非常大，對工藝與技術要求極高。為提升鈦合金質感與耐候性，瑞躍實業采用特殊表面處理工藝。

陳化柱說，內部結構部分，瑞躍公司長期配套從300cc到2000cc排量的巡航車、賽車、越野車等，憑借20多年的技術積累，為“張雪機車”奪冠提供了關鍵技術支撐。

瑞躍實業的技術突破，彰顯蓬江摩托車產業鏈在數智化轉型、新材料應用上的深厚積累，是江門制造向高價值攀升的縮影。

發動機“心臟”

朝揚精密陶瓷氣缸突破性能極限

氣缸是發動機燃燒室的核心載體，活塞在氣缸內的高速往復運動，直接完成動力的轉化與輸出。這意味著，氣缸的耐磨度、耐高溫性能、摩擦系數、輕量化水平，不僅決定了發動機的使用壽命，更直接影響著動力損耗、輸出上限與整車操控性，是突破摩托車性能瓶頸的“命門”所在。傳統鑄鐵氣缸早已無法滿足頂級競技賽事對發動機輕量化、高功率、高穩定性的嚴苛要求，而陶瓷氣缸技術，正是破解這一難題的關鍵鑰匙。

扎根江門近28年的江門市朝揚精密制造有限公司（以下簡稱“朝揚精密”），正是國內摩托車陶瓷氣缸技術的領軍者與破局者。早年間，國內陶瓷氣缸技術完全被國外企業壟斷，國內廠商在核心部件上長期受制于人。2008年，面對國內摩托車行業的轉型陣痛，朝揚精密董事長林崇傳毅然選擇攻堅陶瓷氣缸賽道，從意大利引進相關技術后，開啟了長達五年的純研發攻關之路。

數據是技術實力最直觀的體現：該車型賽道限量版820RR-RS的最大功率153.6匹，紅線轉速15250轉，零百加速進入2秒級，極速可達299km/h，陶瓷氣缸的硬核性能成為發動機極限輸出的堅實保障。

這些性能優勢，最終都轉化為發動機的核心競爭力。更薄更輕的陶瓷膜，實現了發動機的極致輕量化，大幅提升了整車的操控靈活性；更低的摩擦系數，最大限度減少了動力運轉中的損耗，讓發動機的動力輸出更直接、更強勁；而超高的硬度與耐高溫性能，則保障了發動機在賽道高負荷、高強度的持續運轉中，依然能保持穩定的性能表現與超長的使用壽命。這正是競技賽車能在賽道上持續爆發極限性能、拉開與國際豪強差距的核心底氣，也讓朝揚精密在高端發動機賽道擁有巨大的未來發展潛力，有望實現更大突破。

“一頭一尾一心臟”江門造

彰顯僑都制造硬實力

從頭部安全守護、尾部動力輸出，到發動機核心“心臟”，江門制造為冠軍保駕護航，背后是江門摩托車產業集群的硬核實力。

江門是全國首個“中國摩托車產業示范基地”。2025年，江門摩托車產業實現工業總產值418.09億元，同比增長23.7%；整車產量543.38萬輛；出口額超210億元，增長超四成，出口份額接近全國四分之一。全國每出口5臺摩托車，就有1臺來自江門，近三年出口額年均增長高達30.7%。江門擁有超110家規上企業，形成完整產業鏈——大長江摩托車銷量連續20年行業第一，珠峰摩托、建雅摩托“香帥機車”、星火減震器等均表現突出。

2026年，江門摩托車產業高質量發展步伐加快：3月，廣東升仕工業集團在鶴山追加投資20億元（累計總投資50億元），建設高端機車智能化生產基地，目標打造全自動無人示范性工廠，達產后年增摩托車整車產能約120萬輛、年產值超100億元。

政府層面，江門致力將摩托車產業作為“金字招牌”，依托僑都優勢助力產品出海，力爭2026年產業鏈產值突破500億元。品牌推廣方面，2025年11月成功舉辦首屆中國僑都（江門）摩托產業文化周活動，今年將繼續謀劃打造全國知名IP。

未來，隨著江門高端裝備產業集群加速壯大，持續優化產業布局與法治化營商環境，推動更多江門造核心部件、優質產品亮相國際頂級賽場，持續書寫江門智造攀登世界技術巔峰的嶄新篇章。