江門合作商深訪張雪:苛刻到崩潰的“偏執(zhí)狂”,為何讓大家甘愿陪他死磕?
2026年3月28日,葡萄牙站世界超級摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)賽場,張雪機車820RR-RS賽車以近4秒優(yōu)勢奪冠,這是中國制造商首次站上國際頂級賽事最高領(lǐng)獎臺 。賽場外,江門蓬江的瑞躍實業(yè)車間里,蔡少峰看著新聞,指尖摩挲著剛打磨好的鈦合金消音器——這塊巴掌大的部件,正是冠軍賽車的“咽喉”,也是他與張雪十年羈絆的見證。
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這場轟動全球的勝利,并非偶然。2025年11月21至23日,江門舉辦2025中國僑都摩托產(chǎn)業(yè)文化周,超1.5萬人次涌入現(xiàn)場,其中不少人只為一睹張雪機車風(fēng)采。江門市人社局副局長、時任蓬江區(qū)摩托車及零配件產(chǎn)業(yè)鏈鏈長馮永源回憶:“當(dāng)時很多人專門沖著500R來的,820RR-RS還在內(nèi)部測試階段,年輕人擠著和它拍照,場面火爆得超出想象。”為給展會撐場面,瑞躍實業(yè)董事長蔡少峰曾專門致電張雪,借一臺820RR-RS參展,張雪當(dāng)即協(xié)調(diào)車輛送達,這份信任,始于十年前的重慶摩博會。
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2016年10月下旬,重慶國際博覽中心,第十四屆中國國際摩托車博覽會現(xiàn)場。29歲的張雪走進瑞躍實業(yè)展位,提出為新車配套排氣管的需求。蔡少峰起初有些質(zhì)疑——自家產(chǎn)品定價偏高,普通車企難以承受,他直言:“我的產(chǎn)品價格不低,你敢不敢用?做什么車的?”張雪沒多解釋,只遞出名片,約定次日詳談。第二天,張雪如約而至,講述自己的創(chuàng)業(yè)故事、造車?yán)硐耄寡怨局挥腥还蓶|,剛起步希望能獲支持。蔡少峰被打動:“第一套模具我免費開,價值40多萬元,你象征性付2萬元就行。”
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這一合作,便是十年。初期訂單逐月增長,從第一個月200件到第三個月400件,蔡少峰眼見張雪沒有辜負(fù)信任,徹底放下疑慮,全力擴產(chǎn)。后來張雪獨立發(fā)展,再次找到蔡少峰,對方又開出優(yōu)惠條件:兩套價值100多萬元的模具,只收半價。瑞躍實業(yè)滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,蓬江區(qū)政府主動協(xié)調(diào)解決工業(yè)用地問題,即便搬遷耽誤了供貨,張雪仍堅定選擇繼續(xù)合作。如今,張雪機車的排氣管供應(yīng)商僅有瑞躍實業(yè)一家,今年包括820RR-RS在內(nèi)的6款新車,消音器均由其獨家供應(yīng)。
但合作背后,是常人難以承受的“苛刻”。瑞躍的研發(fā)人員常抱怨:“幫他做太辛苦,一點點瑕疵都不行,能把人逼到崩潰。”蔡少峰卻總說:“辛苦值得。”張雪的標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)。日本機車消音器多采用鐵質(zhì)材料,而張雪堅持用碳纖維、航空級鋁合金、鈦合金打造,其中鈦合金消音器因形狀變化大,成型和焊接的精度要求極高,稍有偏差就可能影響賽道表現(xiàn) 。
為了極致輕量化,張雪甚至?xí)閹卓酥亓糠磸?fù)打磨。一個普通的卡箍,他要求調(diào)整螺紋結(jié)構(gòu),只為減少幾克重量;巴掌大的碳后蓋,必須用最好的噴漆工藝,成本大幅增加,蔡少峰問值不值,他只說兩個字:“值得。”有企業(yè)曾偷偷打聽張雪機車的輕量化秘訣,蔡少峰直言:“這不是模仿就能學(xué)的,是一點點摳出來的。張雪血液里就有這股勁,骨子里全是對品質(zhì)的執(zhí)念。”
十年間,瑞躍實業(yè)跟著張雪做了無數(shù)“第一次”。很多設(shè)計都是國內(nèi)外首創(chuàng),張雪經(jīng)常拿著草圖問:“這樣的消音器,工藝能實現(xiàn)嗎?”只要得到肯定答復(fù),就立刻安排研發(fā)。蔡少峰對團隊說:“舒服不是目的,也沒前途,只有在折騰中突破,才是未來。”如今,瑞躍實業(yè)為張雪獨家供應(yīng)消音器,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、日韓,成為國產(chǎn)機車的“隱形配套冠軍” 。
2026年4月1日,張雪機車官方宣布,820RR與500RR雙車鎖單量突破10066臺,創(chuàng)下國產(chǎn)中排量仿賽車型預(yù)定新紀(jì)錄。這份成績的背后,是張雪對極致的偏執(zhí),也是蔡少峰等合作伙伴甘愿陪他死磕的底氣。在國產(chǎn)摩托車賽道突圍的路上,有人負(fù)責(zé)造夢,有人負(fù)責(zé)落地,有人堅守品質(zhì),有人敢于創(chuàng)新,彼此成就,才讓中國機車有了站上世界領(lǐng)獎臺的實力。
張雪的故事,不僅是一個造車人的逆襲,更是中國制造業(yè)“工匠精神”的縮影。當(dāng)一個人把品質(zhì)刻進骨子里,當(dāng)一群人愿意為夢想并肩作戰(zhàn),所謂的“不可能”,終會變成“可能”。國產(chǎn)機車的崛起,從來不是孤軍奮戰(zhàn),而是無數(shù)個“張雪”與“蔡少峰”式的攜手同行,在極致追求中,書寫屬于中國品牌的速度與傳奇。
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