就在今天,奔馳悄咪咪地放出了中期改款GLS的官圖。說實話,作為大型SUV里的“老大哥”,這代GLS也確實到了該中期改款的時候了。這次改動不算小,但也沒大到讓人認不出來的地步。
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先看臉。新款GLS把奔馳這幾年玩得最溜的“燈光秀”又升了一級——中網周圍加了一圈發光燈帶,配上那個能點亮的奔馳大標,晚上開出去辨識度直接拉滿。大燈內部也換成了四個光點加兩條日行燈的組合,遠看近看都知道這是臺奔馳。尾燈也跟風換成了星形圖案,呼應了“滿天星”的設計語言。有人可能會說這是“過度設計”,但我覺得對于GLS這個級別的買家來說,氣場和辨識度就是硬道理。畢竟花一百多萬買車,誰不希望別人一眼就能認出來這是新款?
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內飾這次算是跟上了大部隊。MBUX Superscreen三聯屏終于上車了,三塊12.3英寸屏幕貫穿整個儀表臺,科技感確實上來了。車機也換成了最新的MB.OS系統,支持AR導航和更智能的語音助手。不過說實話,GLS的內飾本來就不差,這次升級更像是把該補的課補上。
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動力方面,奔馳這次挺“務實”的。全系標配48V輕混,GLS 450用3.0T六缸,GLS 580則保留了4.0T V8,而且據說用上了平面曲軸設計,響應會更快。放在這個排量都在縮水的年代,V8還能繼續存在,已經值得鼓個掌了。
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有意思的是,這次奔馳還整了個“云控懸架”,能通過Car-to-X提前預判路面起伏,提前調整阻尼。聽起來挺高級,實際體驗如何,等拿到試駕車再說。個人覺得,這次GLS改款,該有的都有了——發光大標、三聯屏、更聰明的懸架。但它依然是那個基于燃油平臺打造的GLS,在純電對手面前還是顯得有點“傳統”。不過話說回來,買GLS的人,可能真的不太在乎這個。新款GLS預計年內會在國內上市,價格嘛,參考現款106萬起,估計不會差太多。感興趣的老板們可以開始準備錢了。
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