特斯拉Model 3發(fā)布十周年 全球銷量超300萬輛

鳳凰網科技訊 4月1日，特斯拉官方微博發(fā)布Model 3發(fā)布十周年紀念內容。截至目前，Model 3全球累計銷量已超300萬輛，并獲評中國用戶滿意度最高的純電中型轎車。

特斯拉在微博中向車主及支持者致謝，并表示將持續(xù)提供優(yōu)質產品與服務，攜手加速電動化進程。

2016年3月31日，特斯拉在美國洛杉磯舉辦Model 3全球發(fā)布會，以35000美元的起售價正式開啟面向大眾市場的純電布局，打破了當時高端電動車的價格壁壘。這款定位為 “加速電動化普及” 的核心車型，發(fā)布后首周訂單量即達32.5萬輛，72小時內全球訂單突破27.5萬輛，最終積累超過40萬輛預訂，創(chuàng)下汽車行業(yè)預售紀錄，馬斯克后來稱其為“需求與供給最不匹配的一次”。

2017年7月28日，Model 3首批30輛量產車正式交付，率先面向美國用戶，標志著這款車型正式走進消費端。然而，量產初期特斯拉遭遇了嚴重的 “產能地獄”，馬斯克甚至睡在工廠親自督戰(zhàn)，直至2018年6月才實現周產5000輛的目標，緩解了交付壓力。同年，Model 3開始優(yōu)化懸架系統，推出長續(xù)航版、高性能版等配置，進一步豐富產品線。

2019年是Model 3全球化布局的關鍵一年。2月，Model 3正式登陸中國市場，首批進口車型開始交付。4月，特斯拉宣布標準續(xù)航版不再提供在線訂購，僅能通過電話或門店購買，同時Autopilot成為除標準續(xù)航版外所有車型的標配，價格僅上調2000美元。11月，上海超級工廠生產的首批國產Model 3試制車下線，為中國市場的快速擴張奠定基礎。同年，Model 3開始搭載HW3.0自動駕駛硬件，NPU性能提升20倍，并通過軟件更新為所有車輛增加5%的動力輸出。

2020年1月，國產Model 3正式交付，起售價降至32.38萬元，迅速成為中國新能源汽車市場的熱門車型。此后，Model 3持續(xù)優(yōu)化升級，2021年推出磷酸鐵鋰電池版本，進一步降低成本并提升續(xù)航表現。

2023年9月，Model 3煥新版正式發(fā)布，對外觀、內飾進行全面升級，優(yōu)化空氣動力學設計，提升續(xù)航里程，同時改進了座椅舒適性和隔音效果。

2025年7月21日，特斯拉宣布Model 3全球累計銷量突破300萬輛大關，成為首款達成這一成就的純電轎車。自量產交付以來，Model 3以平均每1.5分鐘售出一臺的速度，連續(xù)七年蟬聯全球純電轎車銷量冠軍，從2018年至2020年連續(xù)三年成為全球最暢銷的插電式電動車，之后才被基于Model 3底盤打造的Model Y超越。2026年3月，2025款改款Model 3在中國市場推出，采用黑標設計并引入新攝像頭，進一步鞏固其在中型純電轎車市場的領先地位。

十年間，Model 3 不僅重塑了全球新能源汽車市場格局，更推動了整個汽車行業(yè)向電動化轉型，成為首款真正走進大眾市場的高端純電車。