4月1日,中國聯合航空有限公司、廈門航空、中國國際航空先后發布通知,宣布國內航線燃油附加費擬自4月5日起上調,其中800公里(含)以下航段收取60元,800公里以上航段120元。另外,嬰兒旅客免收;兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察按實際收取標準減半收取。
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國內航線燃油附加費上一次調整時間為今年1月5日,該次調整中,800公里(含)以下航段和800公里以上航段分別下調了10元和20元。目前,800公里(含)以下航段收取燃油附加費10元,800公里以上航段20元。4月5日燃油附加費上調后,意味著國內航線燃油附加費在4月5日起要分別上調50元和100元,漲幅5倍。
2022年2月5日起,航空公司恢復征收國內航線燃油附加費,分為10元和20元兩檔。此后的動態調整過程中,2022年7月5日曾出現我國自2000年開始征收燃油附加費以來的最高收取標準,800公里(含)以下航段和800公里以上航段分別為100元、200元。
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此次調價的背后,核心原因是國際油價波動引發的航油成本飆升。2月末以來,霍爾木茲海峽航運受限疊加中東地緣沖突升級,全球油氣供應持續緊張,國際原油價格一度沖高。此次國內航線調價是國際航線漲價后的延續。此前,春秋航空、吉祥航空、南方航空等多家航司已密集上調國際航線燃油附加費,漲幅普遍在50%以上,部分航線甚至翻倍。其中,春秋航空從上海至檳城、吉隆坡的燃油附加費從180元漲至360元;南方航空從中國到澳大利亞的燃油附加費上調270元,中國到阿聯酋上調150元,中國到美國經濟艙上調250元。
由于4月5日迎來新一輪燃油附加費上漲已成定局,不少旅客最近都趕在這個節點前購買出游機票,省出一筆“油錢”。有在線旅行平臺在上周后半段就發出統計數據,“五一”出行的機票預訂同比已經增長近兩成。從提前預訂增速來看,五一期間,飛赴溫州、寧波、廣州、南寧、合肥、上海、伊寧、深圳、鄭州和西雙版納的機票同比增速最快,增幅均超25%。據該平臺分析,以往“五一”機票預訂多是提前兩周啟動,今年受燃油附加費上漲預期影響,提前鎖定黃金周機票旅客明顯增長,預計下周預訂“五一”及暑期機票的旅客還將持續增多。
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廣州飛友天天告訴新快報記者,自己關注到國內航線燃油附加費即將上調的消息,4月1日早上趕緊兌換了4月11日的出游機票。天天表示,自己此前已購買海航的飛飛樂產品,兌換的廣州-烏魯木齊機票除了每段加199元外,還要加民航發展基金和燃油費。搶在4月5日前兌換,燃油費只要20元,省下了100元。
新快報記者 李佳文
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