北京
3月30日，長安汽車在重慶發布藍鯨超擎混動系統。
據悉，作為長安汽車推出的全新一代混合動力系統，這是一套無需外部充電的混合動力技術方案，由500Bar超高壓直噴混動發動機、高磁通高功率混動電驅、高性能高安全電池以及Ai云智控系統構成，旨在降低傳統燃油車的城區工況油耗。中國長安總經理趙非稱其為“全球混動的中國方案”。
長安汽車方面表示，該系統歷時6年研發，由1000余名工程師參與，累計掌握163項相關技術。
根據官方公布的數據，搭載該系統的藍牌轎車城區實測油耗為2.98L/100km，藍牌SUV城區油耗為3.98L/100km。長安汽車執行副總裁楊大勇以第四代逸動藍鯨超擎為例進行了成本測算：按一年行駛1.5萬公里、油價8.57元/升計算，相比同級傳統燃油車每年可節省油費約3882元，六年使用周期可節省約2.33萬元。
動力表現方面，驅動電機最高轉速為20000rpm，最大功率180kW，電池放電功率80kW。以UNI-V HEV為例，起步響應時間為0.29秒，0-60km/h加速時間為3.59秒。
靜謐性方面，官方稱城區工況車內噪聲相比傳統燃油車降低10分貝。駐車怠速時車內聲壓為37.9分貝，時速60km/h時為57分貝。
發布會上，長安汽車認為，傳統以油為主的混動架構在動力輸出與能量調節上存在局限，高速工況下發動機難以高效直驅，城區行駛時發動機與電機無法完全解耦，可能導致能耗偏高和駕乘平順性不足。而藍鯨超擎混動的深度電動化架構，在上述方面形成差異化。
作為12年持續迭代、累計銷量超過300萬輛的、為中國家庭量身打造的新一代智慧全能SUV，第四代CS75 PLUS首發搭載藍鯨超擎智慧動力系統，將解決用戶“要動力還是省油”的糾結。
在用戶保障方面，長安汽車為首任非營運車主提供HEV混動系統核心部件的終身質保。
長安汽車表示，搭載藍鯨發動機的車型已累計獲得全球1046萬用戶。藍鯨超擎混動的推出，是該品牌在燃油車節能領域的新一輪技術布局，為燃油車用戶提供一種節能升級方案。
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