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4月1日,廈門航空、中國聯合航空有限公司發布通告,上調國內航線燃油附加費。
其中,廈門航空通告顯示,自2026年4月5日零時起(出票時間),調整國內航線旅客運輸燃油附加費,800公里(含)以下航線由10元上調至60元,800公里以上航線由20元上調至120元;中國聯合航空有限公司的通知顯示,國內航線旅客運輸燃油附加費收取標準:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民幣60元,800公里以上航段,每位旅客收取人民幣120元。
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3月31日,多彩貴州航空已向機票代理發通知,國內航線燃油附加費擬自4月5日上調,其中800公里(含)以下航段收取60元,800公里以上航段120元。
目前,國內航線燃油附加費為統一價格,即2026年1月5日,調整為800公里(含)以下航段收取燃油費10元,800公里以上航段20元,分別下調10元和20元。進入4月份,多家航司發通告上調燃油附加費,分別上調50元和100元,漲幅5倍。
在此之前,受中東地緣沖突影響,國際油價與航油成本已于3月中旬大幅上漲,多家國內航空公司相繼上調國際航線燃油附加費,部分航線翻番。
據介紹,國內航線旅客運輸燃油附加費是依據航空煤油基礎價格而調整的。根據規定,當國內航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時,航空運輸企業方可按照聯動機制規定收取國內航線旅客運輸燃油附加。
業內普遍認為,受近期國際油價上漲影響,航空煤油采購成本攀升,觸發了燃油附加費聯動機制。據隆眾資訊消息,4月份航空煤油出廠價格由5622元/噸調整為9802元/噸,上漲了4180元/噸。
按照行業規則,4月5日前購票,即便后續起飛也按舊標準執行。據去哪兒、同程數據顯示,清明、五一及暑期航線預訂量短時大幅上升,遠期(30天以上)預訂量同比增長超三成。
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