3月汽車市場出現回暖跡象。
4月1日,多家造車新勢力先后披露了3月交付數據,整體來看回暖趨勢明顯,除小米汽車外,各家造車新勢力3月交付量均大幅好于2月。就車企來看,零跑汽車環比大幅增長,重新邁過5萬輛門檻。理想汽車、蔚來汽車也有明顯上漲,月銷量分別超過4萬輛和3萬輛。
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交付量環比上升
具體來看,零跑汽車位居新勢力交付量第一,3月全系交付5萬輛,同比增長35%。2026年第一季度,零跑汽車累計交付11.02萬輛。
零跑汽車1日披露,公司出海業務取得重要進展,公司的首個海外創新中心在慕尼黑正式開業;零跑全球化戰略車型B10在緬甸SKD工廠正式下線。
理想汽車交付新車4.11萬輛。截至2026年3月31日,理想汽車第一季度交付量為9.51萬輛,歷史累計交付量為163.54萬輛。
理想汽車董事長兼CEO李想表示,“隨著產能瓶頸在春節后徹底解決,理想i6的交付量持續攀升,在3月超過2.4萬輛,位居20萬至30萬元純電SUV銷量前列。理想i8得益于出色的用戶口碑,訂單量也實現穩步增長,3月環比提升超過100%。”
3月,蔚來公司交付新車3.55萬輛,同比增長136%,環比增長70.6%。2026年一季度,蔚來公司共交付新車8.35萬輛,同比增長98.3%,超財報交付指引上限。
其中,蔚來品牌交付新車22490輛,同比增長120.1%,環比增長48.4%;樂道品牌交付新車6877輛,同比增長42.7%,環比增長130.7%;firefly螢火蟲品牌交付新車6119輛,環比增長130.3%。
小鵬汽車公告,3月交付2.74萬輛汽車,環比增長80%;一季度共交付6.27輛汽車。當月,小鵬X9交付3075輛,同比增長134%,全球累計交付突破5.5萬輛。
或受新一代SU7上市影響,小米汽車交付表現承壓,沒有像其他車企一樣實現環比增長。
小米汽車官方稱,2026年3月小米全系交付量“超過20000輛”,新一代SU7自3月23日開啟交付起,累計交付已超7000輛。相比之下,這與其2月披露的“超20000輛”持平;另外,該公司官方披露的2025年3月交付量為“超29000輛”,以此計算,其交付量同比有數千輛的下滑。
此外,鴻蒙智行在3月的交付數據或也并不理想。
截至4月1日22時,鴻蒙智行尚未發布交付數據。但據賽力斯發布的2026年3月產銷快報,賽力斯新能源汽車3月銷量2.27萬輛,賽力斯汽車銷量(通常為問界系列車型)2.02萬輛,同比增長47.74% 。從過往數據來看,問界貢獻了鴻蒙智行銷量的七到八成。
傳統車企旗下新勢力品牌的交付量明顯增長。
上汽集團旗下智己汽車披露,3月銷量為7187 輛,同比增長約42.91%;今年第一季度其銷量同比漲97%。
東風旗下嵐圖汽車公告,3月交付新車1.5萬輛,同比增長50.1%,環比增長79.7%;2026年1-3月交付新車3.39萬輛,同比增長30.2%。
新車密集上市期即將開啟,有望拉動車市走高
北京車展即將開幕,各家車企也紛紛透露了新車上市的信息。
零跑表示,將發布Lafa5 Ultra版車型、旗艦車型D19;該公司還推出了4月購車優惠政策,全系車型至高可享5.668萬元綜合權益。
蔚來方面表示,科技行政旗艦SUV蔚來ES9產品技術發布會將于4月9日正式舉行,蔚來ES9是“蔚來技術從量變到質變的里程碑之作,也是蔚來體系創新的集大成之作”。
小鵬方面披露,2026款小鵬MONA M03將于4月2日正式上市,“新款產品力大升級,更精致、更越級、更智能”。
理想汽車介紹,全新一代理想L9即將在二季度上市,搭載自研馬赫100芯片、首個量產全線控底盤和800V全主動懸架,李想稱該款量產車“完整具備了感知、思考和行動的能力,將成為開創具身智能時代的旗艦SUV產品”。
乘聯分會認為,車市在3月第二周已經有回暖跡象。新能源車年內新車預計即將陸續上市發布,新能源市場熱度有望回升。同時,乘聯分會指出,新能源車品牌采用直營形式,相較于經銷商模式在零售方面的波動更小,更早感知市場回暖。
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