四川
防衛(wèi)省公布的資料里，運(yùn)-9的航線特征就是不斷轉(zhuǎn)彎搜索。F-15戰(zhàn)斗機(jī)在伴飛過(guò)程中也拍到了清晰的畫(huà)面，包括機(jī)身側(cè)面和尾部細(xì)節(jié)。這些影像后來(lái)都上傳到官方渠道，讓外界看到這次接觸的具體情況。運(yùn)-9反潛巡邏機(jī)在作業(yè)結(jié)束后調(diào)整航向返回基地，F(xiàn)-15戰(zhàn)斗機(jī)等到它離開(kāi)后才轉(zhuǎn)向返航。整個(gè)監(jiān)視行動(dòng)沒(méi)有出現(xiàn)其他狀況，雙方飛機(jī)都按照各自的程序完成了任務(wù)。日本方面強(qiáng)調(diào)這是他們第一次拍到這種新型號(hào)的運(yùn)-9，之前見(jiàn)過(guò)的同類機(jī)型在配置上有明顯區(qū)別。F-15戰(zhàn)斗機(jī)作為西南航空司令部常用的警戒機(jī)型，這次執(zhí)行的就是標(biāo)準(zhǔn)跟蹤監(jiān)視流程。
類似的情況在東海不是頭一回，但這次特別在于新型號(hào)的首次確認(rèn)。運(yùn)-9反潛巡邏機(jī)以前的版本日本航空自衛(wèi)隊(duì)也見(jiàn)過(guò)，這次新配置讓識(shí)別過(guò)程多花了些時(shí)間。F-15戰(zhàn)斗機(jī)裝備的系統(tǒng)支持快速響應(yīng)，飛行員按照指令貼近目標(biāo)后就用設(shè)備記錄影像。這些影像和軌跡圖一起公布，讓外界了解了雙方的互動(dòng)細(xì)節(jié)。運(yùn)-9在東海中部海域的轉(zhuǎn)圈飛行路徑在圖上顯示得很清楚，F(xiàn)-15伴隨的時(shí)段覆蓋了大部分作業(yè)時(shí)間。雙方飛機(jī)最終都安全返回，沒(méi)有額外事件發(fā)生。
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