5分鐘充好,9分鐘充飽,零下30度也只多3分鐘——比亞迪這套閃充技術(shù),直接把充電速度卷到了新高度。
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技術(shù)落地也沒(méi)含糊。從3月5日“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略發(fā)布,到現(xiàn)在不到一個(gè)月,第5000座閃充站已經(jīng)在甘肅蘭州接駕嘴服務(wù)區(qū)正式投運(yùn)。這個(gè)位置很關(guān)鍵,處在青蘭高速和連霍高速交匯點(diǎn),算是中西部交通的一個(gè)樞紐。同一批,江蘇南京、河北唐山、海南海口等地的高速服務(wù)區(qū)閃充站也同步上線。
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截至目前,比亞迪閃充站已經(jīng)覆蓋全國(guó)297座城市。說(shuō)實(shí)話,這個(gè)鋪開(kāi)速度確實(shí)有點(diǎn)猛,不光核心城市,高速干線也快速織起了網(wǎng)絡(luò)。按照計(jì)劃,到2026年底全國(guó)要建成20000座閃充站。
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更實(shí)在的是,所有搭載第二代刀片電池的閃充車(chē)主,在全國(guó)閃充站都能享受1年免費(fèi)閃充權(quán)益。充電快、網(wǎng)點(diǎn)多、還免費(fèi),長(zhǎng)途充電體驗(yàn)大幅提升——尤其是節(jié)假日出門(mén),最怕的“找樁難、排隊(duì)長(zhǎng)、充電慢”這幾個(gè)痛點(diǎn),算是被狠狠解決了。
看得出來(lái),比亞迪這次不只是推車(chē),而是真在往“讓充電比加油更方便”這個(gè)方向使勁。
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