近日,多家國內航司發布消息稱,從本月5日起將調整國內航線旅客燃油附加費,800公里(含)以下航班由此前的10元調整為60元,800公里以上航班由此前的20元調整到120元。
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▲多家國內航司將上調國內航線旅客燃油附加費 圖據視覺中國
由于調整時間為本月5日0時,且以出票時間為準,因此不少旅客開始利用僅剩的幾天“窗口期”預訂未來一段時間的機票,有人甚至已近“囤”好了半年后的機票。
紅星新聞從部分出行平臺了解到,或是受燃油附加費將漲價因素影響,不少旅客趕在5日之前就已購買五一假期出游機票,出行平臺去哪兒的數據顯示,今年五一假期出行的機票預訂同比增長近兩成。
不過有業內人士表示,燃油附加費是會隨時調整的,太早購買機票有可能需要承擔行程改期的風險,如果產生退票費,經濟上并不劃算。
有人提前買好半年后機票
有人買好端午一家出行機票
本月1日,陸續有國內的航空公司發布了將在5日上調燃油附加費的消息。當天,廈門航空發布公告表示,國內航線燃油附加費調整,4月5日0時起,800公里以下成人燃油附加費,將由10元調整至60元,800公里以上成人燃油附加費,將由20元調整至120元。
據中國新聞周刊等媒體報道,春秋航空、中聯航、南航均已向多家機票代理發布通知,計劃從4月5日起上調國內航線燃油附加費,時間為實際出票時間。
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▲3月5日,大連,旅客乘坐國內航班出行 資料圖 據視覺中國
在北京工作的池女士告訴紅星新聞記者,她平時一個人生活,每個假期都會去外地旅行,加上自己是一個喜歡做規劃的人,所以往往年初就會安排好全年的假期目的地,并做成表格。
“我感覺一般熱門航線的價格都是比較穩定的,全年的價格變化不大,所以有時候沒事兒我就會順手刷刷機票,看到價格合適就下手,哪怕距離出行還有很長時間。”池女士告訴紅星新聞記者,她在看到燃油附加費將調整的消息后,已經將端午、9月末年假期間的機票買好了,“這樣往返就能省下400元,同時我也購買了退票保險,畢竟還是要預防可能出現的變化,但是整體算下來還是能剩下小幾百元錢。”
在湖北武漢上班的唐先生2日告訴紅星新聞記者,他計劃和家人端午假期去哈爾濱玩,此前一直在刷機票,“因為我們是全家出行,本來還想著過了五一之后再買,但我今天已經下單把票買好了。”
不過也有人表示,雖然面臨機票燃油附加費上漲,但是為了防止行程前的不確定因素,還是不會為了省下漲價的錢而提早購買機票。“畢竟要面臨工作是否需要出差、是不是會臨時有事兒等很多不確定因素,所以我一般都不會提前太早買票,現在機票價格感覺上大體穩定,買太早覺得沒有必要。”在西安上班的劉先生表示。
鎖定五一假期機票的旅客明顯增多
業內人士:對機票銷售影響不大
在西安經營機票代理業務的黎女士2日告訴紅星新聞記者,購買機票屬于很多出行者的剛需,從未來一段時間的售票情況來看,燃油附加費上漲對于機票的銷售影響并不大。
“因為該坐飛機出行的人,還是需要坐飛機出行,并不會過多考慮燃油附加費是否變化,但是由于五一假期臨近,五一的行程基本能夠確定,所以可能會有人在5日之前先購買好五一假期的出行機票,這樣也能省下一些費用。”黎女士告訴紅星新聞記者,2日當天從她所在的購票平臺購買五一假期機票的旅客比前幾天多出不少。
去哪兒旅行數據顯示,今年五一假期出行的機票預訂同比已經增長近兩成。去哪兒大數據研究院分析,往年五一假期機票預訂多是提前兩周啟動,今年提前鎖定五一假期機票旅客明顯增多,預計下周預訂五一假期及暑期機票的旅客還將持續增多。
不過紅星新聞記者梳理后也發現,此輪調整并不意味著燃油附加費將持續“高位運行”。國內一家航空公司的從業者遲先生告訴紅星新聞記者,為了應對燃油價格的浮動,航司會對燃油附加費進行調整,以維系運營成本處于合理區間。
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▲2月13日,上海,一架飛機準備降落 資料圖 據視覺中國
在此前的2022年7月,國內航司800公里以上航段的燃油附加費曾經漲到200元,而近年來燃油附加費最低的一次,是在去年6月進行的調整,當時調整后800公里以上航線的燃油附加費為10元,800公里以下航線無燃油附加費。
“倒也不建議大家提前太早購買機票,因為燃油附加費后續或還會調整,提前買票有可能面臨行程有變的風險,如果產生退票費,從經濟上來說劃不來。從一般經驗來說,提早幾個月買機票,價格并不算是洼地,不如繼續觀察,待合適時再出手。”從事機票銷售的黎女士說。
此外據分析,隨著中東局勢緩和預期升溫,國際油價或回落。
紅星新聞記者 付垚
編輯 許媛 審核 高升祥
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