新聞8點見丨百年建筑“吳佩孚公館”轉賣背后；專訪天津女“大了”

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武漢市江岸區南京路124號，是一棟被武漢市政府列為一級保護的優秀歷史建筑，據說民國軍閥吳佩孚曾在此居住，因而有“吳佩孚公館”之名，另一個官方稱謂為吳家花園。

吳佩孚公館外景。新京報記者 韓福濤 攝

武漢市優秀歷史建筑網站介紹，南京路124號這棟建筑的建造時間在1925年以前，屬中西合璧式建筑，系三層混合結構，由主樓和兩棟附樓圍合成一個院落。主樓一、二層采用外廊式布局，整個外墻以橫向線條劃分，沉穩、莊重、簡潔明快。屋頂處有兩個對稱的中式涼亭，翹角飛檐，極具特色。門樓上設有可供休息的露臺，兩側附樓呈多邊形結構。

百年來，這棟建筑歷經多次轉手，如今成了網紅民宿。

十年前，圍繞這棟建筑曾有過一樁隱秘交易。2016年，這棟建筑當時的所有人——湖南天主教教會以1700萬元的低價，將公館悄然售出，單價每平方米僅一萬元左右。

近期，新京報記者獲悉，當時簽訂的所謂不動產買賣協議不過是掩人耳目的手段，吳佩孚公館真正的交易價格其實是3430萬元，上千萬元的差價被包裝成“書畫藝術品轉讓款”，流向私人腰包。

在這樁交易中，買主是一家在簽約前剛剛注冊成立的公司，而公館的一位長期租戶鄧某，則充當起了中間人乃至“白手套”的角色。

從中操作這一切的關鍵人物，是湖南省宗教團體服務中心派駐教會的公職人員丁某。他不僅在交易中暗設“陰陽合同”，還以評估費、咨詢費等名義套取額外資金，最終將上千萬巨款轉入自己控制的賬戶。

2023年左右，隨著紀檢監察人員介入調查，這樁百年建筑背后的隱秘交易逐步浮出水面。

除此之外，紀檢監察人員還發現，丁某曾伙同湖南天主教教會的另外三名負責人，私分了一筆2481萬余元的拆遷款和一筆總額400萬元的教會資金。

2025年11月14日，湖南省長沙市開福區人民法院作出一審判決，認定丁某構成職務侵占罪，判處有期徒刑八年。湖南天主教教會的另外三名負責人及中間人鄧某也分別獲刑，法院同時責令幾名被告人退賠被害單位湖南省天主教教務委員會經濟損失，合計4973萬余元。閱讀全文>>>

在天津，操辦白事的人被稱為“大了”。韓云出生在一個三代“大了”之家，這份職業曾讓她在年少時遭受霸凌，卻也最終成為她主動肩負的使命。她比常人更早懂得：死亡不是愛的終結，而是提醒我們如何炙熱地活著。

3月底新版《殯葬管理條例》實施，民間“大了”將淡出歷史舞臺。但在韓云看來，無論制度如何變遷，總要有人在至暗時刻為慌亂與悲傷的家庭點亮一盞燈。

這一次，我們和她聊了聊死亡、告別，以及那份在終點站依然傳遞的溫暖。視頻>>>

“我走了，孩子怎么辦?”這是千千萬萬孤獨癥家庭共同的靈魂叩問。

孤獨癥，全稱為孤獨癥譜系障礙，是一種以社交溝通缺陷、重復刻板行為與狹隘興趣為核心特征的神經發育障礙。自1982年我國確診首例孤獨癥至今，當年的患兒已陸續步入成年，陪伴他們的父母也日漸老去，長期照護與晚年安置問題，正成為懸在無數家庭頭頂的沉重巨石。

資料圖。

每年4月2日是世界孤獨癥關注日，這個超千萬規模的群體及其家庭的真實困境，理應被全社會看見、理解與支持。

2024年，廣州特殊教育機構曾開展過一項2000名孤獨癥孩子的家庭調研，結果顯示，有近20%孩子目前沒有在上學，其中27%曾經上過，但被學校勸退。

在5歲至15歲已經上學的孤獨癥孩子中，有80%收到過投訴。因為投訴，很多孩子在學校過得很艱難，有家長不得不考慮把有能力上學的孩子送去特殊學校。

生活中，孤獨癥患兒的困境并不少見：有的孩子接受長達十個月的專業康復訓練，仍無法獨立完成吃飯、如廁等基本生活自理;有的患兒因課堂行為與普通兒童存在差異，被學校委婉勸退，校方坦言缺乏特教老師與融合教育條件，難以支撐隨班就讀。

我國早在1994年便推行殘疾兒童隨班就讀政策，但文件并未明確將孤獨癥納入其中，普通學校拒收孤獨癥兒童的現象屢見不鮮。2011年，教育部修訂《殘疾人隨班就讀工作管理辦法》，正式將孤獨癥歸入精神殘疾范疇，公立學校的隨班就讀通道才向孤獨癥兒童打開。

然而現實的求學之路依舊布滿荊棘?！叭诤现袊奔议L組織網絡2017—2018年連續兩年調查顯示：27%的6—15歲孤獨癥兒童曾被校方要求退學，26%的適齡孤獨癥兒童面臨無學可上的困境。

普通中小學普遍缺乏適配教材、專業特教老師與專項教學資源，無法為隨班就讀學生提供個性化支持訓練。系統性教育缺失，讓孤獨癥兒童難以接受規范、連續的系統教育，無法習得立足社會所需的基本能力，進而與社會深度脫節。

從早期康復、義務教育、職業培訓到就業支持、晚年托養，一條完整的全生命周期支持鏈條嚴重斷裂。每一步都讓家庭背負難以承受的重壓，尤其是中重度大齡孤獨癥患者，更是長期陷入“無處可去、無人可托”的絕境。閱讀全文>>>

當地時間4月1日傍晚，美國航空航天局新一代登月火箭“太空發射系統”(SLS)從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空，執行“阿耳忒彌斯2號”載人繞月任務。

當地時間2026年4月1日，美國航空航天局新一代登月火箭“太空發射系統”發射升空。圖/IC photo

四名宇航員搭乘全新獵戶座飛船，將執行一次不登陸、只繞月的飛行：沿“8字形”自由返回軌道掠過月球背面，再依靠引力返回地球，全程約10天。這是繼1972年阿波羅計劃后，美國時隔半個多世紀再次執行載人繞月飛行任務，也是美國重啟載人登月計劃的關鍵一步。

很多人會疑惑：既然美國早在五十多年前的“阿波羅計劃”時就實現了載人登月，今天技術更先進了，為何不直接著陸，反而要“繞一圈再回來”?

放在更宏大的視角下看，這個疑問恰恰提醒了我們：在層出不窮的航天新聞背后，我們不能忘記，太空對生命而言，是一片極端嚴酷、極度不友好的荒漠。

很多人對太空的印象，停留在星光璀璨、科幻一般的浪漫。但現實是，太空環境對碳基生命近乎“絕殺”。

那里接近絕對零度(溫度低至零下270攝氏度左右)，沒有大氣，更沒有可供呼吸的氧氣。無處不在的高能宇宙射線、太陽風粒子，會直接穿透人體、損傷細胞與基因;微流星體的高速撞擊，導致任何微小破損都可能致命。

地球用大氣、磁場，為我們提供了一層薄薄的“生命保護層”，一旦離開近地軌道，進入地月空間，人類就完全暴露在致命環境中。

阿爾忒彌斯2號之所以只繞月、不著陸，核心原因也在這里。

“阿波羅計劃”早已斷代半個世紀，生產線消失、技術體系更替、工程師梯隊換代，當年的硬件與安全標準已無法滿足今天的要求。SLS火箭、獵戶座飛船都是全新研制的系統，從未載人進入過真正的深空。

先無人試飛，再載人繞月，最后才實施著陸，是現代航天公認的穩妥路徑。五十多年的時光差距，實際上把各國拉回到了同一起跑線。閱讀全文>>>

編輯 劉喆 設計 朱靜暉 校對 李立軍