6月起疲勞駕駛認定新標準，專家：出現(xiàn)這些信號別硬撐

（人民日報健康客戶端記者 韓金序）6月1日起，疲勞駕駛的認定規(guī)則將有重大變化。公安部發(fā)布的《機動車駕駛?cè)似隈{駛認定規(guī)則》打破過去“只看駕駛時長”的單一判定方式，轉(zhuǎn)而從駕駛行為、生理狀態(tài)、生活軌跡三個維度進行立體綜合認定。

公安部發(fā)布的《機動車駕駛?cè)似隈{駛認定規(guī)則》（GA/T 2372-2026）將于2026年6月1日全國落地執(zhí)行。

新規(guī)引發(fā)了廣泛討論：作為駕駛員，如何判斷自己已經(jīng)進入疲勞狀態(tài)？路上犯困了，又該怎么辦？4月2日，首都醫(yī)科大學(xué)附屬北京中醫(yī)醫(yī)院心身醫(yī)學(xué)科副主任王鑫告訴人民日報健康客戶端記者，新規(guī)對疲勞的認定，比原規(guī)定更符合人體生理特征。因為很多交通事故發(fā)生在駕駛員“感覺還好”的瞬間。

王鑫解釋說，疲勞是逐漸累積的，但身體可以提前發(fā)出預(yù)警，出現(xiàn)以下任何一個信號，都說明已不適合繼續(xù)駕駛：

頻繁打哈欠。打哈欠是大腦缺氧、需要休息的典型表現(xiàn)。如果短時間內(nèi)哈欠連天，則提示身體已進入疲勞狀態(tài)。

反應(yīng)變遲緩。感覺踩剎車、打方向不如平時利索，或者對前車剎車燈的反應(yīng)有所延遲。

注意力渙散。盯著前方但“腦子里一片空白”，或者不自覺開始想別的事情，甚至錯過路標、出口。

眼皮變沉重。感覺眼皮像掛了鉛塊，需要用力才能睜開。按照新規(guī)，事故前10分鐘內(nèi)出現(xiàn)持續(xù)2秒以上的閉眼，即可作為疲勞駕駛的認定依據(jù)。

如果困意襲來，但正行駛在高速路上，且距離服務(wù)區(qū)還有一段距離，可嘗試一些緩解方法：

開窗通風(fēng)。冷風(fēng)撲面能瞬間激活交感神經(jīng)，讓大腦短暫清醒。

聽快節(jié)奏音樂或嚼口香糖。聽覺刺激和咀嚼動作都能激活腦干的覺醒系統(tǒng)，幫你保持警覺。

使用醒神開竅的芳香藥。風(fēng)油精、清涼油等芳香藥物含有冰片、麝香等成分，能開竅醒神、快速振奮神志，建議車內(nèi)常備一小瓶。

需要明確的是，以上只是臨時應(yīng)急手段，真正有效的解決辦法只有小睡。“即使只有10~20分鐘，短暫的淺睡眠也能讓大腦的覺醒系統(tǒng)工作起來，提高前額葉功能。這是負責(zé)注意力、決策力和反應(yīng)速度的關(guān)鍵區(qū)域。”王鑫表示，小睡之后下車走動一下，效果遠勝于喝咖啡硬撐。

由于藥物也是導(dǎo)致困倦的重要來源，比如，應(yīng)對春季花粉過敏的第一代抗組胺藥（如撲爾敏），就有明顯的嗜睡副作用；部分感冒藥、鎮(zhèn)靜催眠藥、抗焦慮藥物也會影響清醒度。王鑫提醒，如果服用了這些藥物，最好等6~12小時，待藥物代謝期結(jié)束后再開車。