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前兩天,也就是3月31日一出墜機(jī)事故,把俄軍北方艦隊(duì)的遮羞布直接扯爛。一架安-26運(yùn)輸機(jī)轟然墜毀,機(jī)上29人全部喪命,連逃生的余地都沒留下。更扎眼的是,北方艦隊(duì)混合航空兵軍長(zhǎng)、前第45空軍防空集團(tuán)軍司令?yuàn)W特羅申科中將,連同六名艦隊(duì)核心軍官,全都躺在了殘骸里。
這壓根不是普通飛行事故,是實(shí)打?qū)嵉母邔庸歉梢诲伓恕?/p>
先認(rèn)清這人的分量:中將級(jí)別的航空兵主官,管著北方艦隊(duì)空中調(diào)度、防空布防、戰(zhàn)機(jī)出勤的命脈,是北極防線實(shí)打?qū)嵉拇竽X。外加六名隨行軍官,全是一線懂戰(zhàn)術(shù)、懂部署、懂后勤的老手,這種層級(jí)的核心班底,平時(shí)根本不會(huì)扎堆坐一架老運(yùn)輸機(jī)出行,如今集體隕落,說白了就是內(nèi)部調(diào)度混亂、安全底線徹底失守。
再看墜毀的安-26,更是老掉牙的古董機(jī)型。服役幾十年,機(jī)件老化、故障頻發(fā),早就到了該全面淘汰的年限。可俄軍偏偏還把它當(dāng)通勤機(jī)、公務(wù)機(jī)使喚,連中將級(jí)高官都要擠這種老舊貨上天,足以看清背后的窘迫:軍費(fèi)捉襟見肘,新機(jī)補(bǔ)不上,老機(jī)硬扛用,安全規(guī)程形同虛設(shè)。
別扯什么犧牲悲壯,也別裝痛心惋惜。戰(zhàn)場(chǎng)上拼不過,裝備養(yǎng)不起,管理制度爛到家,才會(huì)鬧出高層集體送命的鬧劇。北方艦隊(duì)本就是俄軍壓在北極的戰(zhàn)略底牌,如今核心指揮層直接被一場(chǎng)空難重創(chuàng),防空調(diào)度、航空兵部署立馬出現(xiàn)斷層,后續(xù)防線銜接、戰(zhàn)力補(bǔ)位全得亂套。
說白了,這起墜機(jī)就是內(nèi)部積弊的總爆發(fā)。裝備老化不換,安全檢查走過場(chǎng),高層出行毫無風(fēng)控意識(shí),一堆漏洞疊在一起,遲早要出事。29條人命、一堆王牌軍官,看似是意外,實(shí)則是常年擺爛埋下的必然惡果。
現(xiàn)在哀嚎再多也沒用,殘骸燒沒了,骨干斷檔了,北方艦隊(duì)的空中底氣,跟著這架墜毀的運(yùn)輸機(jī),徹底摔在了土里。
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