半小時(shí)通勤龍崗?大鵬！深惠城際大鵬支線最新進(jìn)展！

賽博監(jiān)工登場(chǎng)

小編今天帶來(lái)的是

深惠城際大鵬支線的好消息！

這條可從

龍崗直達(dá)大鵬的城際

又邁出了重要的一步

深惠城際大鵬支線

▲深惠城際鐵路工程線路平面示意圖

?最新消息

2026年3月31日，“深惠城際大鵬支線”最新信息：近日，深惠城際大鵬支線新大主變電所率先啟動(dòng)單機(jī)系統(tǒng)調(diào)試工作，成為深鐵投首家開展機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試的工點(diǎn)，標(biāo)志著項(xiàng)目站后工程進(jìn)入關(guān)鍵階段。

?路線介紹

深惠城際大鵬支線起自深圳市龍崗區(qū)龍城站，途經(jīng)龍崗、坪山，止于大鵬新區(qū)新大站，線路全長(zhǎng)39.4公里，采用城際鐵路制式，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)。

?站臺(tái)規(guī)劃

共設(shè)龍城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鵬站、新大站6座車站和新大車輛基地。

?路線作用

項(xiàng)目建成通車后，可實(shí)現(xiàn)大鵬與龍崗、坪山半小時(shí)通勤圈，并可通過(guò)換乘快速抵達(dá)寶安機(jī)場(chǎng)、南山、前海等地有利于助推大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)，完善深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

除了這條直達(dá)大鵬的

城際可以期待以外

還有連接

溪涌到葵涌東的32號(hào)線可以期待

深圳地鐵32號(hào)線

▲32號(hào)線線路示意圖（以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）

?最新消息

3月13日，深圳地鐵32號(hào)線一期工程溪涌站～上洞站區(qū)間（下稱“溪上區(qū)間”）右線盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著該線路建設(shè)正式由車站主體施工轉(zhuǎn)入盾構(gòu)隧道掘進(jìn)階段，大鵬半島的“地鐵時(shí)代”建設(shè)步伐全面提速。

?路線介紹

32號(hào)線位于大鵬新區(qū)，自8號(hào)線三期溪涌站起，共設(shè)上洞、土洋、葵涌、葵涌東4座車站。其中，葵涌站與深惠城際大鵬支線葵涌站形成T型換乘。

?項(xiàng)目定位

作為串聯(lián)城市東部發(fā)展軸的重要紐帶，32號(hào)線一期工程在葵涌站與深惠城際大鵬支線形成換乘節(jié)點(diǎn)，線路自西向東貫通南山、福田、羅湖、鹽田至大鵬新區(qū)，以軌道交通網(wǎng)絡(luò)的立體互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)城市核心區(qū)與東部新城的高效聯(lián)動(dòng)。

?預(yù)計(jì)開通時(shí)間

預(yù)計(jì)2028年建成。

了解完前往大鵬的線路進(jìn)展

小編再帶大家了解一下

近倆周有哪些線路傳來(lái)好消息了吧

深圳地鐵20號(hào)線二期

▲20號(hào)線二期線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

?最新消息

3月30日深圳交通最新信息：近日，深圳地鐵20號(hào)線二期深南區(qū)間盾構(gòu)機(jī)順利完成組裝下井，中山公園西站裝配式臺(tái)車同步完成組裝這兩項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式步入隧道掘進(jìn)與裝配車站施工攻堅(jiān)階段

?路線介紹

20號(hào)線二期線路起自既有軌道20號(hào)線一期工程機(jī)場(chǎng)北站（不含），線路全長(zhǎng)約24.8km，共設(shè)站11座，均為地下站，其中換乘站9座，平均站間距約2.23km；設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120km/h，計(jì)劃2028年開通。

線路不僅填補(bǔ)了南山北部至寶安南部的軌道空白，更通過(guò)9座換乘站聯(lián)動(dòng)1號(hào)線、11號(hào)線、12號(hào)線等多條線路，實(shí)現(xiàn)“主副中心”高效連接。

?路線作用

項(xiàng)目建成后，將成為連接機(jī)場(chǎng)樞紐與城市核心區(qū)域的“快速通道”，大幅縮短市民的出行時(shí)間，顯著提升交通效率，地鐵20號(hào)線二期 是實(shí)現(xiàn)主副中心快捷聯(lián)系的市域快線，對(duì)于推動(dòng)區(qū)域一體化、推進(jìn)城市更新改造、完善樞紐布局，促進(jìn)深莞融合發(fā)展等具有重要作用

?預(yù)計(jì)開通時(shí)間

預(yù)計(jì)2028年開通

深圳地鐵22號(hào)線

22號(hào)線一期工程平面示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

?最新消息

3月31日，深圳地鐵22號(hào)線一期觀湖站至鷺湖站區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，作為深圳地鐵五期工程龍華段首個(gè)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間，標(biāo)志著深圳地鐵五期建設(shè)取得階段性進(jìn)展

?路線介紹

22號(hào)線一期工程起于上沙站，途經(jīng)福田區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)，終至黎光站 ，線路全長(zhǎng)34.7 公里。設(shè)站 21 座，均為地下車站。其中樞紐站3座，普通換乘站9座，標(biāo)準(zhǔn)站9座，正線區(qū)間20個(gè)。全線設(shè)一段一場(chǎng)，為黎光車輛段和香蜜停車場(chǎng)。

?路線作用

作為深圳南北中軸快速軌道交通骨干線，串聯(lián)福田保稅區(qū)、香蜜湖、梅彩、民治、觀瀾科技園、觀瀾中心區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，緩解梅林關(guān)交通壓力，加強(qiáng)深圳對(duì)臨深片區(qū)的輻射帶動(dòng)作用。

?預(yù)計(jì)開通時(shí)間

預(yù)計(jì)2028年建成。

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▌信息來(lái)源：深惠城際大鵬支線公眾號(hào)、深圳地鐵、深圳交通、深圳本地寶綜合

▌編輯：三一（李嘉亮）

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