小鵬昨晚直接將把發(fā)布會開成了音樂節(jié)了,新品也很頂,小鵬正式發(fā)布了2026款MONA M03。
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先看價格:
540 長續(xù)航 Plus:11.98 萬元
640 超長續(xù)航 Plus:12.98 萬元
510 長續(xù)航 Max:12.98 萬元
610 超長續(xù)航 Max:13.98 萬元
510 長續(xù)航 Ultra SE:14.18 萬元
610 超長續(xù)航 Ultra SE:15.18 萬元
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就問你香不香。新款小鵬MONA M03這次真的把性價比玩明白了。除了后排空間小點、依舊板懸和400V,就沒啥缺點了。
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先說小鵬的殺手锏——輔助駕駛。Max版和Ultra SE版,首次搭載了單顆算力高達750TOPS圖靈AI芯片。Ultra SE是雙圖靈芯片,1500TOPS算力,比很多幾十萬的豪車算力還高。這也是全球首次將1500TOPS有效算力帶入2萬美元級別。
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因此它能實現(xiàn)全國高速、城市和快速路的輔助駕駛覆蓋。官方還表示2026年第三季度就能升級第二代VLA蒸餾版。
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內(nèi)飾升級也很有誠意。前排給到了14點按摩座椅,支持通風(fēng)加熱、記憶和迎賓。扶手臺給了50W快充,搭載小鵬P7同款256色氛圍燈。這次甚至還給了雙層夾膠玻璃和雙層鍍銀全景天幕,靜謐性和防曬提升很大。
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音響直接堆料——標(biāo)配20個獨立揚聲器AI音響系統(tǒng),搭配HiFi級音頻處理器及豪車級天空聲道,超1000W的澎湃功率。新增主駕頭枕音響,導(dǎo)航、通話單獨播報。256色寰宇光瀑氛圍燈,100檔亮度可調(diào),座艙秒變沉浸式音樂廳。
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電池換成了億緯動力的,最高CLTC續(xù)航640km,全系基于全域800V高壓平臺。還給到了自適應(yīng)阻尼減震器。外放電功率升級到6kW,能支持更多戶外設(shè)備供電,露營開派對妥妥的。
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安全方面也很頂。新款小鵬MONA M03百公里剎停距離35.6m,同級唯一搭載冰雪AES緊急轉(zhuǎn)向避讓、同級唯一搭載全場景爆胎穩(wěn)行。成功挑戰(zhàn)了70km/h彎道單前輪爆胎、120km/h高速變道單前輪爆胎、100km/h對開路面單前輪爆胎、150km/h高速同側(cè)雙輪爆胎、170km/h超高速單前輪爆胎全場景的嚴(yán)苛測試。
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外觀新增了羅蘭紫、櫻珞粉、牛油果綠三種配色。車身尺寸4780/1896/1445mm,軸距2815mm,尾燈造型與車頭大燈形成呼應(yīng)并采用了熏黑處理,配電動掀背尾門,后備廂容積超600L。
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代言人歐陽娜娜也來到現(xiàn)場助陣,并獻唱了一首《隨時》。她說新款小鵬MONA不僅外觀有很大升級,特別在內(nèi)飾配置上有很貼心的細節(jié)升級。
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這么看下來。2026款小鵬MONA M03的定位依舊精準(zhǔn)。你要是硬拿它跟同價位性價比車型對比,比如零跑啊比亞迪啊,那誰都不能說完全碾壓誰。比亞迪現(xiàn)在有頂級閃充,零跑空間更好,有獨立后懸后驅(qū),價格還略便宜一點。
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但唯獨在輔助駕駛這一塊。2026款小鵬MONA M03,能在它的價位區(qū)間嘎嘎亂殺。畢竟它連圖靈芯片都吃上了,那還能說啥。如果對輔助駕駛沒那么在意,那640超長續(xù)航Plus還挺不錯。但實在饞它開得聰明,建議還是一步到位,上610超長續(xù)航Ultra SE。
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