(央視財(cái)經(jīng)《光華錄》)張雪機(jī)車(chē)在WSBK奪冠,全網(wǎng)刷屏。但在歡呼之后,如果仔細(xì)看一眼這份冠軍榜單——車(chē)手是誰(shuí)?車(chē)隊(duì)是誰(shuí)?制造商是誰(shuí)?辦比賽的這些經(jīng)典賽道,又都在哪里?重慶,年產(chǎn)摩托車(chē)超700萬(wàn)輛,全國(guó)每3輛就有1輛是“重慶造”。我們從“能造”,走到了“能造好”。我們有了一流的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),但消費(fèi)者想要的,是下一座能讓他們心馳神往、甘愿付費(fèi)的“情緒山峰”。我們有了挑戰(zhàn)“綠色地獄”圈速的硬實(shí)力,但還沒(méi)有誕生屬于自己的“紐北”。因此,張雪的這個(gè)分站賽冠軍,其深層價(jià)值在于它像一顆精準(zhǔn)命中的“賽點(diǎn)”。它讓我們?cè)谙矏傊螅仨毭鎸?duì)一個(gè)更根本的提問(wèn):真正的出海,是產(chǎn)品跟著訂單走,還是價(jià)值觀與快樂(lè)跟著故事一起抵達(dá)?當(dāng)我們的車(chē)手在別人的賽道上贏得又一場(chǎng)勝利時(shí),中國(guó)制造的下一個(gè)“賽點(diǎn)”,是僅僅贏得下一站,還是去創(chuàng)造那個(gè)能提供認(rèn)同與熱愛(ài)的、我們自己的“文化主場(chǎng)”?這,是比衛(wèi)冕冠軍更漫長(zhǎng),卻更值得期待的一場(chǎng)無(wú)限競(jìng)賽。
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