羅斯季斯拉夫號戰列艦，為世界上第一艘使用燃油的主力艦

十九世紀九十年代前，世界各國艦艇配備的發動機所用燃料都是煤炭，1895年，沙皇俄國海軍開工建造羅斯季斯拉夫號戰列艦。本來這就是一艘普通的前無畏艦，因為采用燃油鍋爐作為動力來源，使其作為世界上第一艘使用燃油的主力艦而聞名。

羅斯季斯拉夫號戰列艦建造地為黑海沿岸的尼古拉耶夫海軍部造船廠，最初設計為一艘小型、廉價的近海防御炮艦，但最終方案被修改為一艘具備遠洋作戰能力的戰列艦。該艦于1898年服役，成為沙俄海軍黑海艦隊的主力艦之一。羅斯季斯拉夫號戰列艦為單艦成級，標準排水量8880噸，滿載排水量10520噸，最高航速18節。該艦因為屬于前無畏艦，所以配備一、二級主炮。

一級主炮為兩座雙聯裝254毫米艦炮，二級主炮為4座雙聯裝152毫米速射炮；羅斯季斯拉夫號戰列艦的資料很少，因此艦體參數缺失，只知道該艦防護裝甲采用熟鐵與鋼復合裝甲，水線主裝甲帶最厚處達356毫米，其他地方的裝甲數據沒有查到。

在羅斯季斯拉夫號建造之前，各國海軍艦艇都用煤炭作為燃料，燃煤鍋爐缺點不少，例如需要3-4小時預熱，并且每次燃燒幾小時后要熄火清理爐灰渣，這期間艦艇失去動力，遇偷襲只能被動挨打。

燃煤艦艇使用的煤炭上艦要靠人工搬運，萬噸軍艦一般載煤800噸，需要20個人工作8小時；作戰時燃煤艦艇有個重大缺陷，那就是航線時濃煙滾滾，極易被敵方發現。羅斯季斯拉夫號戰列艦采用燃油鍋爐，就是為了解決上述問題。

作為世界上首艘使用燃油的主力艦，羅斯季斯拉夫號的鍋爐系統專門設計用于燃燒重油。該艦配備了三脹往復式蒸汽機，由貝爾維爾水管鍋爐提供蒸汽，不過為了穩妥起見，該艦配備的25座鍋爐，其中9座為燃油鍋爐，另外16座為煤/油混合燃料鍋爐。

羅斯季斯拉夫號采用燃油鍋爐后，冷啟動只需30分鐘就能達到全功率，在遭遇突襲或追擊時反應更快，戰術靈活性顯著提升；加注燃油通過管道輸送，補給效率高；司爐人員大為減少，由其他戰列艦的70余人減少到30多人；最重要的是航行時冒的煙大為減少，隱蔽性更強。

該艦在1905年俄國革命期間，曾經參與追捕發生兵變的波將金號戰列艦。一戰時期，羅斯季斯拉夫號戰列艦作為黑海艦隊的老式主力艦之一，主要是執行海岸炮擊任務。

1916年4月，羅斯季斯拉夫號戰列艦伙同潘特萊蒙號戰列艦，一同炮擊了奧斯曼帝國特拉布松要塞，以支援沙俄陸軍的進攻。該艦結局存在著不同的說法，大多數說法指出，羅斯季斯拉夫號于1922-1824年在塞瓦斯托波爾被拆解。