聽說長江水下要建高鐵，一下又夠到了永卓強項~

近日，“長江水下將通高鐵”的消息一經報道，瞬間霸榜熱搜！

根據“十五五”規劃綱要，貫通高標準沿江通道建設被納入109項重大工程項目，綿延約2000公里、總投資超5000億元！

從奔騰的跨江巨龍到潛行的穿江長龍，在長江天塹變通途的壯闊進程中，永卓控股不僅是見證者、受惠者，更是重要的參與者、助力者。先看一下永卓這方面的實力：

圖源：南京發布、江蘇海事發布、中國交建、中鐵大橋局集團

江陰靖江長江隧道

滬蘇通長江公鐵大橋

馬鞍山長江公鐵大橋

南京大勝關長江大橋

五峰山長江大橋

蘇通長江公路大橋

上海長江大橋

龍潭長江大橋

潤揚長江公路大橋

南京江心洲長江大橋

無論是河湖江海，與水相關的大型工程，永卓控股都能提供專業、高效的材料解決方案。

01.長江上最寬的鋼箱梁懸索橋

圖片來源：長江日報

近日建成通車的武漢雙柳長江大橋，將兩岸跨江通行時間從90分鐘壓縮至5分鐘，為武漢都市圈一體化發展注入強勁動能。

永卓控股供應的2萬噸高品質橋梁纜索用盤條，采用行業領先的綠色短流程工藝生產，滿足超高強度橋梁纜索鋼絲的嚴苛標準。在確保產品高強度、高塑性的同時，顯著降低能耗與生產成本，實現了品質與效益的雙重突破。

02.“鐵路版港珠澳大橋”

圖片來源：舟山發布

甬舟鐵路建設日前取得關鍵突破：核心控制性工程——西堠門公鐵兩用大橋首座主塔成功封頂。

作為目前世界上最大跨度的公鐵合建橋梁，西堠門大橋多項技術指標創下世界紀錄。永卓控股為這一超級工程量身供應的高強抗震鋼筋，憑借綠色減重、高可靠性、長壽命的卓越性能，完美契合了工程建設要求，該產品曾摘得國家科學技術進步二等獎、金杯優質產品等榮譽。

03.水下“太湖明珠”

圖片來源：人民網江蘇

江面之上，永卓產品撐起一座座世界級橋梁；水底深處，永卓鋼材同樣鑄就通途。

全長4045米的太湖隧道橫臥碧波，永卓控股3萬噸高強抗震鋼筋，在復雜水文地質條件下支撐起這條穿湖長龍。水下應用方面，江陰靖江長江隧道、西湖隧道、金雞湖隧道、錢江隧道等一批水下通道都應用了永卓高品質鋼材，無論是江濤拍岸還是深水靜壓，永卓產品均以可靠性能從容應對。

看到這，大伙兒認為永卓的產品怎么樣？其實答案不在車間里，不在報表中，就顯露在祖國大地的山河湖海間，在你安全便捷歸家的坦途上……