北京
Justin Allgaier最近一個月活成了賽車界的"斜杠中年"——周六開JR Motorsport的7號車橫掃O'Reilly系列賽，周日跳進(jìn)Hendrick的48號Cup車卻連前十都摸不到。表面看是4場3冠的夢幻開局，實際是腦容量過載的極限拉扯。
「我感覺自己在所有事情上都搞砸了，」他在Rockingham賽道邊跟Motorsport.com攤牌，「周六讓我們變強(qiáng)的東西，周日正在傷害我們。」
問題出在一個反直覺的積分陷阱。Allgaier周六排位總是壓軸出場，賽道抓地力最好，桿位到手、維修區(qū)位置最優(yōu)，良性循環(huán)。周日換到48號車，車隊積分墊底讓他變成"早鳥"——第一個出場刷圈，賽道溫度還沒上來。上周他只比隊友Kyle Larson慢0.03秒，排名卻差了10到15位。NextGen賽車的殘酷就在這：差距以毫秒計，位置以十位數(shù)掉。
他現(xiàn)在每周開6到7場會，視頻復(fù)盤、模擬器數(shù)據(jù)、SMT遙測輪著來，兩周前在Concord和Mooresville之間往返了7趟?！赣行┤兆游叶疾恢滥X子還能不能正常運轉(zhuǎn)。」
Allgaier給自己定的KPI倒很務(wù)實：別撞車，攢積分，等Alex Bowman從眩暈癥康復(fù)回來接手一支"有 momentum"的車隊。Bowman正在"awesome"地恢復(fù)訓(xùn)練，Allgaier說希望看到童話結(jié)局——原主人回歸就奪冠。至于自己？「能把四個翼子板完整交給下一任，就算完成任務(wù)?！?/p>
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