北京
Jorge Martín的2024賽季像一部被惡意剪輯的電影——4月13日卡塔爾站，他在賽道上被后車二次撞擊，重傷到差點退役。一年后同一天，他騎著Aprilia重返領獎臺，但心里早就簽了別人的合同。
那次事故的細節至今讓人后怕：Fabio Di Giannantonio的Ducati全速撞上倒地的Martín，Hamad醫院的兩周搶救后，這位前世界冠軍真的考慮過掛盔。諷刺的是，救他回來的Aprilia賽車，反而成了心理陰影的來源——季前雪邦測試的摔車、卡塔爾正賽的噩夢，讓他連坐上車都需要先做心理建設。
身體恢復更是拉鋸戰。Motegi的另一次摔車導致肩傷和舟骨問題，全年缺席14場比賽。Marc Márquez建議他換康復團隊，這才算把職業生涯從懸崖邊拽回來。
但真正撕裂Martín與Aprilia關系的，是2025年初的那場「未遂分手」。當他試圖離隊時，車隊的信任已經出現裂縫。Yamaha趁機介入——Fabio Quartararo確定2027年轉投Honda，日本廠商急需一位門面車手。
「Jorge從小就對日本品牌有執念，尤其是Yamaha。他們找上門的時候，簽約就成了他的優先事項。」一位身邊人士向Autosport透露。年薪超過600萬歐元的合同，讓這筆交易沒有任何懸念。
現在的Martín狀態回勇，卻在為明年的死敵效力。Aprilia花了一年時間把他從地獄撈回來，最后只換來一張感謝函。
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