山東
齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 張曉鵬
停車(chē)難，是青島老城區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)的民生痛點(diǎn)。作為歷史文化風(fēng)貌核心區(qū)，老城區(qū)道路狹窄、建筑密集，土地資源極為緊張，占道停車(chē)、一位難求的現(xiàn)象曾普遍存在，不僅影響市民出行，也制約著老城區(qū)的保護(hù)與復(fù)興。如今，市南區(qū)六街口地下停車(chē)場(chǎng)、龍山人防停車(chē)場(chǎng)、中山商城人防停車(chē)場(chǎng)及禹城路連接通道停車(chē)場(chǎng)三大項(xiàng)目相繼落地投用，以“向地下要空間”的智慧，破解民生難題，為老城區(qū)注入新活力。
僅需57秒存取車(chē)
六街口地下停車(chē)場(chǎng)用上智能機(jī)器人
4月8日14時(shí)許，記者來(lái)到市南區(qū)北京路91號(hào)六街口地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目，曾經(jīng)的街心公園已然煥發(fā)新的生機(jī)。該項(xiàng)目位于泰安路、濟(jì)南路、北京路、天津路、大沽路及肥城路六路交叉口，屬于青島市歷史文化風(fēng)貌核心區(qū)域。在道路北側(cè)，設(shè)有1、2號(hào)兩處停車(chē)場(chǎng)入口，司機(jī)只需要將車(chē)駛?cè)胪＼?chē)房按下存車(chē)鍵，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)通過(guò)傳感器進(jìn)行檢測(cè)，剩下的停車(chē)過(guò)程則由停車(chē)系統(tǒng)操作完成。
“項(xiàng)目原址是街心公園，僅能提供50個(gè)占路停車(chē)位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了周邊需求。”青島華通石川島停車(chē)裝備有限責(zé)任公司運(yùn)維中心負(fù)責(zé)人邱明輝介紹，經(jīng)過(guò)重新規(guī)劃，項(xiàng)目采用地上公園、地下智能立體停車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)方案，占地1370㎡，挖深僅16m，設(shè)置四層共200個(gè)華通石川島SSP人工智能停車(chē)機(jī)器人停車(chē)位，智能調(diào)度、快速存取，連續(xù)存取車(chē)平均也就57秒。“既保住了街心公園的休閑功能，又新增了150個(gè)車(chē)位，交付后地上公園環(huán)境品質(zhì)會(huì)大幅提升，既能停車(chē)又能休閑，真正實(shí)現(xiàn)民生效益最大化。”
利用原人防設(shè)施改擴(kuò)建
緩解就醫(yī)購(gòu)物停車(chē)難
“以前來(lái)青醫(yī)附院看病，光找車(chē)位就得半個(gè)多小時(shí)，有時(shí)候?qū)嵲跊](méi)辦法只能違停，既擔(dān)心被貼條，又耽誤就醫(yī)。現(xiàn)在龍山人防停車(chē)場(chǎng)投用了，幾分鐘就能停好車(chē)，太方便了！”近日，在青島老城區(qū)龍山人防停車(chē)場(chǎng)，前來(lái)就醫(yī)的市民王女士點(diǎn)贊道。
同樣聚焦民生需求的，還有龍山人防停車(chē)場(chǎng)。該項(xiàng)目于2021年12月開(kāi)工建設(shè)，利用原人防設(shè)施改擴(kuò)建，因地制宜最大化利用地下空間，總建筑面積18550㎡，規(guī)劃建設(shè)停車(chē)位256個(gè)，其中立體機(jī)械停車(chē)位52個(gè)。“從早年的戰(zhàn)備干道、商業(yè)旺地，轉(zhuǎn)型為民生停車(chē)場(chǎng)，核心就是為了解決青醫(yī)附院周邊就醫(yī)停車(chē)難、交通擁堵的問(wèn)題。”青島靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)有限公司陳經(jīng)理表示，作為人防設(shè)施平戰(zhàn)結(jié)合的典范，該項(xiàng)目最大化發(fā)揮平時(shí)民生服務(wù)價(jià)值，“投用后，極大縮短了就醫(yī)群眾的停車(chē)時(shí)間，也緩解了周邊道路的交通壓力。”
地處老建筑密集中心城區(qū)的中山商城區(qū)域，人流、車(chē)流密集，停車(chē)難問(wèn)題更為突出。始建于1993年的中山商城，由早期人防工程改建而成，曾是青島最具代表性的地下商業(yè)街區(qū)之一，項(xiàng)目實(shí)施前，商城已停業(yè)，內(nèi)部人防干道處于閑置狀態(tài)。“我們立足優(yōu)化交通組織，破解停車(chē)難，多次優(yōu)化設(shè)計(jì)，克服歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)土地緊張的限制，向下向深發(fā)展。”陳經(jīng)理介紹，該項(xiàng)目拆除閑置商鋪，利用內(nèi)部主通道設(shè)置人防停車(chē)場(chǎng)，新建中山商城和禹城路人防停車(chē)場(chǎng)連接通道，增設(shè)保定路、安徽路車(chē)輛出入口，逐步實(shí)現(xiàn)地下空間互聯(lián)互通，新增341個(gè)停車(chē)位向市民游客開(kāi)放，“不僅緩解了西部老城區(qū)的停車(chē)及交通壓力，也為中山商城周邊商業(yè)復(fù)蘇注入了動(dòng)力。”
新增797個(gè)車(chē)位
激活老城新活力
三大停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目，不僅是緩解停車(chē)難的民生工程，更是青島老城區(qū)城市更新與精細(xì)化治理的生動(dòng)實(shí)踐。三個(gè)項(xiàng)目均凸顯智能化特點(diǎn)，六街口的SSP人工智能停車(chē)機(jī)器人、龍山的立體機(jī)械車(chē)位，大幅提升了市民停車(chē)體驗(yàn)，針對(duì)老年群體也設(shè)置了便捷指引，讓智能化服務(wù)更有溫度。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)始終兼顧歷史風(fēng)貌保護(hù)，無(wú)論是街心公園的升級(jí)，還是人防設(shè)施的改擴(kuò)建，都在不破壞老城區(qū)風(fēng)貌的前提下，挖掘地下空間潛力，實(shí)現(xiàn)土地利用價(jià)值的最大化。
“老城區(qū)的停車(chē)難題，看似是‘車(chē)位缺口’，實(shí)則是‘民生需求’。這三個(gè)項(xiàng)目的落地，不僅新增了797個(gè)停車(chē)位，有效緩解了老城區(qū)車(chē)位供需失衡的現(xiàn)狀，更完善了老城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套，提升了商業(yè)品質(zhì)，推進(jìn)了歷史城區(qū)的保護(hù)和更新。”青島靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為全國(guó)首個(gè)利用早期人防工程改造公共停車(chē)場(chǎng)的城市，青島將持續(xù)推進(jìn)人防設(shè)施平戰(zhàn)結(jié)合、地下空間開(kāi)發(fā)利用，后續(xù)還將規(guī)劃更多類(lèi)似的民生停車(chē)場(chǎng)，避免“重建設(shè)、輕管理”，通過(guò)完善長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)機(jī)制，讓這些民生工程持續(xù)發(fā)揮作用，真正惠及市民。
地下空間的合理開(kāi)發(fā)，破解了老城區(qū)的發(fā)展瓶頸；民生工程的落地實(shí)施，溫暖了市民的出行之路。如今，隨著三大停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目的逐步投用，青島老城區(qū)的停車(chē)難問(wèn)題正在得到有效緩解，城市品質(zhì)不斷提升，老城區(qū)的復(fù)興之路也愈發(fā)寬闊。未來(lái)，這些扎根地下的“民生車(chē)位”，將持續(xù)釋放溫暖力量，成為青島老城區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)注腳。
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