北京
此前鮮有人問津。
作者/余夢瑩
報道/投資界PEdaily
“之前我們賽車上有很多logo，沒有特別大的贊助商，我把它稱之為叫花子板。這次奪冠后人氣特別高，有很多大的品牌找到我們，可能會和一個非常大、非常優秀的手機品牌產生合作。”
張雪在直播間聊起，語氣不乏神秘。
謎底很快揭曉——4月8日，榮耀市場營銷部負責人關海濤在社交平臺官宣，榮耀正式成為張雪機車與WSBK的首席戰略合作品牌，后續將開展系列聯名合作。
其實不止榮耀。張雪機車奪冠后，寧德時代旗下新能安也遞來了橄欖枝，雙方將聯手進軍電動摩托車。
一夜之間，“贊助商把張雪機車擠爆了”。如今的張雪，想來也會感謝二十年前拼命修車的自己。
榮耀贊助
合作伙伴排隊找上門
“特別感謝榮耀的支持，期待體驗榮耀手機。”
直播間里的張雪難掩興奮。榮耀關海濤則在微博上寫道：“作為一個中年男人，已經很久沒有像這樣熱淚盈眶了。”
此次合作，榮耀logo將印于張雪機車的賽事車身，也會出現在車手的皮衣上。
張雪機車820RR北京站試駕會
說起來，榮耀與張雪機車有著極為相似的內核。
四年前從華為獨立時，外界普遍不看好它的前景：沒有芯片供應，渠道要從頭搭建，品牌認知幾乎歸零。靠著折疊屏、魯班鉸鏈等技術，硬生生在高端市場撕出一條路。
而張雪的故事早已為大家熟知：14歲輟學修車，練就出蒙眼裝發動機的本事。成為職業車手后，一度沒錢吃飯，到重慶的摩配市場賣摩托攢錢，一筆筆畫出那張奪冠的圖紙。
同樣草根出身，同樣依靠技術翻盤，惺惺相惜。
當然，遞來橄欖枝的不止榮耀。日前另一家張雪機車的戰略合作方浮出水面——由寧德時代持股70%、曾毓群一度親自掛帥的新能安。
這個名字聽著陌生，卻是實打實含著金湯匙出生——早在2021年，寧德時代與ATL聯手成立新能安。背靠巨頭，又擁有充裕的資金，很快就在無人機電池和電動摩托車鋰電池雙領域做到出貨量第一。
寧德時代方面回應紅星新聞時表示，雙方確實有在初步接洽電摩合作。業內流傳，雙方首款合作賽道級電摩，預計今年下半年亮相、2028年量產，極速120km/h+、續航200km+，定價鎖定5萬—8萬元，直接對標進口中高端電摩。
張雪機車并非完全沒有挑戰。自820RR的訂單爆發式增長后，交付周期已經拉長到兩個月，此前還因剎車泵問題進行過一次召回。能否在合作伙伴的幫助下繼續呈現驚喜，外界翹首以盼。
背后一筆神奇贊助
逆風翻盤
最近半個月，張雪太紅了。
此前一幕堪比年度最燃——3月28日，在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站上，張雪機車以近4秒的絕對優勢奪魁，一舉打破杜卡迪、雅馬哈等歐美日豪強的壟斷。
自此，聚光燈開始打在這個改寫中國摩托車史的湖南青年身上。
在此之前，張雪苦于找不到贊助方，直至東鵬特飲的出現。
正如鏡頭里清晰可見：印有“東鵬特飲”的漢字logo緊隨張雪機車沖過了終點。網友紛紛調侃：5萬贊助費，廣告效果不止5000萬。
這背后隱藏著一段頗為神奇的贊助故事。
時間回到2025年11月，張雪發布視頻，為征戰國際賽事尋找贊助商。一位網友在評論區@東鵬特飲，很快獲得數千名網友點贊，隨即被東鵬特飲用戶運營負責人胡華鵬注意到。
據中國新聞周刊報道，胡華鵬并不是機車粉絲，研究一番后將此事匯報給董事兼聯席總裁蔣薇薇。經過幾輪溝通，雙方敲定了合作，并在今年1月正式對外官宣。
他們對張雪機車進行了一番描摹：民族的、硬核的、具備正能量，很符合東鵬特飲的品牌合作標準。
對于此次爆紅，東鵬特飲也沒有預料到。蔣薇薇在采訪中一連使用了三個“沒想到”——“成績這么好，確實沒想到；一個相對小眾的賽事，后來的影響面這么廣泛，沒想到；我們logo不大，居然被這么多人關注到，也是沒想到。”
至于張雪本人，一路走來表現得相當低調：“干活、上班、拒絕了很多投資邀請”，把手機調成飛行模式，“爆不爆火無所謂”。
張雪的故事常被形容為現實版本的《飛馳人生》：從修車學徒到世界冠軍，一夜爆紅后，投資人排隊擠上門，如今贊助商也踩著紅毯蜂擁而來。
感慨之余，他也讓無數創業者看到，即使再微末的夢想也能蓬勃生長。這離不開全情投入的熱愛、日復一日的堅持，以及冒雨也要追到節目組的決心。
如此才有勇氣喊出那一聲：都不看好我，我偏要逆風翻盤。
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