新車不足一年出故障，車主求終身質(zhì)保遭拒！售后方回應(yīng)

“方向盤總別著一股勁兒。只要方向盤離手，車身立馬就向隔壁車道偏移?！贝筮B市民柏先生2025年5月購買的一輛深藍G318新能源SUV，卻在高速行駛時發(fā)現(xiàn)了車身易跑偏的情況。這輛車究竟出了什么問題？柏先生表示，歷經(jīng)多次檢查，十余次四輪定位，最終確定為動力轉(zhuǎn)向器故障。2026年3月，深藍汽車售后服務(wù)單位為柏先生愛車更換了動力轉(zhuǎn)向器總成，解決了“跑偏”的問題。但關(guān)于維修補償?shù)葐栴}，雙方卻始終未達成一致。具體情況如何？記者進行了調(diào)查采訪。

新車方向盤總較勁，高速行車易跑偏

2025年5月中旬，柏先生花費182299元，購買了一輛深藍G318新能源SUV。購車后的幾個月里，他駕駛愛車行駛了上萬公里，“我對這輛車總體上是比較滿意的。”然而，在2025年10月的一次高速行車時，柏先生發(fā)現(xiàn)了愛車的一個安全隱患，由此引發(fā)了他與深藍汽車廠家近半年的售后服務(wù)糾紛，至今仍未妥善解決。

2025年國慶假期期間，柏先生駕車出游。愛車駛上高速公路不久，柏先生就感覺汽車方向盤總別著一股勁兒?！伴_車時間一長，胳膊都感覺有點累了。”柏先生說，他通過一番試驗發(fā)現(xiàn)，一旦雙手不使勁控制方向盤，車身就會迅速向左側(cè)或右側(cè)的車道偏移?！败囁俪^80千米每小時，車身最容易出現(xiàn)跑偏的情況；一旦方向盤離手，車身兩三秒內(nèi)就會偏移進入隔壁車道；車身偏移的方向時而向左，時而向右，似乎是受路況的影響?！卑叵壬绱丝偨Y(jié)道。這個發(fā)現(xiàn)讓他有些緊張和后怕，他慶幸是自己主動發(fā)現(xiàn)了“車身跑偏”的問題。

此后數(shù)月，柏先生多次將愛車送到長安服務(wù)中心進行檢測維修。據(jù)柏先生介紹，該長安服務(wù)中心是深藍汽車授權(quán)的售后服務(wù)單位。“光是四輪定位就做了十幾次，但車身跑偏的問題始終沒有解決?！彼硎?。

退換車或?qū)p失數(shù)萬元，消費者只得選修車

《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十四條第一款第四項規(guī)定，因質(zhì)量問題累計修理時間超過30日，或者因同一質(zhì)量問題累計修理超過4次的，消費者憑購車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)更換或者退貨。

根據(jù)柏先生提供的一條錄音得知，車輛檢修期間，長安服務(wù)中心曾有工作人員與他探討過退換車的事宜?！敖ㄗh先更換動力轉(zhuǎn)向器試試。如果還不行，可以按三包法退換車?！变浺糁校ぷ魅藛T說道。該工作人員向柏先生介紹，如果申請退換車，消費者要根據(jù)行駛里程數(shù)支付使用補償費。

《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第二十七條規(guī)定，消費者依照本規(guī)定第二十四條第一款規(guī)定更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨的，應(yīng)當(dāng)向銷售者支付家用汽車產(chǎn)品使用補償費。補償費的計算方式為：補償費=車價款（元）×行駛里程（公里）/1000（公里）×n。使用補償系數(shù)n由生產(chǎn)者確定并明示在三包憑證上。使用補償系數(shù)n不得高于0.5%。

柏先生算了一筆賬。他這輛車的行駛里程數(shù)已接近3萬公里，假設(shè)使用補償系數(shù)為0.5%，那么他應(yīng)支付的使用補償費為2.7萬余元。再加上已經(jīng)償還的貸款利息，車衣車膜等花費，柏先生的損失可能超過五萬元。“能修還是盡量修吧，退換車的損失太多了。”于是，他選擇更換動力轉(zhuǎn)向器。

“車身跑偏”問題獲解決，“終身質(zhì)?！痹V求遭拒

2026年3月，柏先生將愛車再次送進長安服務(wù)中心，完成了動力轉(zhuǎn)向器總成的更換，同時還更換了左右兩根前支柱總成，累計價值約1萬元?！案鼡Q配件后，車身跑偏的問題得到了明顯改善?！卑叵壬f。

但是，剛買不足一年的新車就出現(xiàn)質(zhì)量問題，更換了重要配件，這件事成了柏先生的心結(jié)。剛換的這套配件能使用多久？愛車會不會再出現(xiàn)其他質(zhì)量問題？這些疑問始終縈繞在他的心頭。因此，在向長安服務(wù)中心主張維修補償?shù)臅r候，柏先生希望為愛車爭取終身質(zhì)保服務(wù)?！暗麄儾辉敢饨o終身質(zhì)保，只同意補償四條輪胎。”柏先生對這個結(jié)果十分不滿。

售后方：會盡力向廠家申請其他補償

長安服務(wù)中心對此有何說法？4月4日，該中心負責(zé)人答復(fù)記者稱，深藍汽車廠家的終身質(zhì)保售價為1.5萬元，該中心曾兩次嘗試為柏先生申請該項服務(wù)作為維修補償，但未獲廠家批準。

該負責(zé)人表示，所謂維修補償是修車超過一定次數(shù)或時長，由廠家提供的交通費用補貼等?！鞍叵壬_實為修車跑了很多趟，目前車身跑偏的問題也已解決。但1.5萬元的維修補償金額太高了，我們實在爭取不下來。”該負責(zé)人說，如果柏先生可以接受將維修補償折算成一定次數(shù)的維修保養(yǎng)，或者是數(shù)額相對少些的現(xiàn)金，該中心會盡力向廠家申請。

記者將該負責(zé)人的說法向柏先生做了轉(zhuǎn)述，但截至記者發(fā)稿前，雙方仍未協(xié)商一致。

此事將如何發(fā)展，本報會持續(xù)關(guān)注。

半島晨報、39度視頻記者卓澤玉 攝影記者孫振芳