泰祥股份2020年募資所投項目頻頻“爛尾”！收購標的持續虧損，公司：與這些因素有關，會努力經營

每經記者：王琳 每經編輯：杜宇

4月8日晚間，泰祥股份（SZ301192，股價27.18元，市值27.15億元）公告稱，公司于2026年4月8日召開第五屆董事會第二次會議，審議通過了《關于終止實施部分募投項目及變更部分募集資金用途的議案》，同意將原項目“宏馬科技研發中心建設項目”終止，尚未使用的部分募集資金用于“汽車零部件智能制造技術改造項目”。

《每日經濟新聞》記者注意到，泰祥股份自2020年發行股份募集資金以來，其募投項目在兜兜轉轉近6年，仍未有一個項目按照原計劃完整落地。此次擬終止的“宏馬科技研發中心建設項目”實則也是泰祥股份在2025年1月變更募投項目之后的新項目。

圖片來源：每經媒資庫

泰祥股份近6年募資所投項目一再變卦

2020年7月，尚在新三板的泰祥股份通過向不特定合格投資者公開發行股票并在精選層掛牌，累計募集資金凈額約2.10億元，計劃投向 “生產線自動化升級改造項目” 與 “泰祥股份研發中心建設項目” 兩大募投項目。

隨著北交所的正式成立，泰祥股份在2021年11月成為首批北交所公司之一。2022年8月，泰祥股份又成為首家北交所轉板創業板的公司。

截至2024年12月31日，泰祥股份對“生產線自動化升級改造項目”和“泰祥股份研發中心建設項目”募集資金的使用進度僅分別為9.45%和43.97%。

2025年1月，泰祥股份計劃對募集資金用途進行變更，將“生產線自動化升級改造項目”剩余募集資金中的1億元變更用于“汽車傳動系統核心零部件智能制造項目”建設，將“泰祥股份研發中心建設項目”剩余募集資金中的3000萬元變更用于“宏馬科技研發中心建設項目”建設、1500萬元變更用于“宏馬科技補充流動資金項目”。

隨后，“生產線自動化升級改造項目”在2025年6月結項，項目實際僅使用募集資金1128.61萬元，“泰祥股份研發中心建設項目”在2025年9月結項，項目實際使用募集資金5080.54萬元。

此次，泰祥股份又計劃將“宏馬科技研發中心建設項目”終止，該項目原本擬投入的募集資金3000萬元，尚有余額2800.79萬元，項目終止之后，尚未使用的2700萬元募集資金將被用于“汽車零部件智能制造技術改造項目”，項目建設周期為18個月，另外剩余募集資金100.19萬元將用于公司補充流動資金。

收購標的持續虧損，盈利時間仍難預期

泰祥股份主要從事汽車零部件的研發、制造與銷售，其產品主要為汽車發動機主軸承蓋。

2023年，公司推出重大資產重組計劃，以2.38億元收購江蘇宏馬科技股份有限公司（以下簡稱宏馬科技）99.13%的股權。2024年底，再收購了宏馬科技剩余的0.87%股權。

宏馬科技主要從事鋁合金輕量化汽車零部件的研發、生產和銷售，正是此次被終止的“宏馬科技研發中心建設項目”以及新的“汽車零部件智能制造技術改造項目”的項目公司。

公告顯示，“宏馬科技研發中心建設項目”原本是規劃建設有色金屬壓鑄研發中心及所需的配套設施，這將促進宏馬科技形成較為完善的產品研發梯度，尤其是進一步增強在新能源汽車相關零部件領域的研發力度。

對于終止“宏馬科技研發中心建設項目”，同時開啟“汽車零部件智能制造技術改造項目”的原因，泰祥股份表示，是因為“宏馬科技研發中心建設項目”整體推進進度較原計劃有所放緩，同時公司下游主要客戶所對應的動力系統及相關鋁合金壓鑄件產品仍處于穩定供貨及持續放量階段，對公司生產交付能力、制造穩定性及規模化供給能力提出了更為迫切的要求。

“汽車零部件智能制造技術改造項目”將通過設備升級及自動化改造，提升宏馬科技生產端的效率、質量穩定性及規模化交付能力。

值得一提的是，自從被收購后，宏馬科技成為了泰祥股份的重要子公司，但其卻仍未能實現盈利。財報顯示，宏馬科技在2023年實現營業收入和凈利潤分別為1.66億元和-1613.08萬元，在2024年實現營業收入和凈利潤分別為2.60億元和-1743.80萬元，在2025年上半年實現營業收入和凈利潤分別為1.27億元和-405.92萬元。

對于宏馬科技何時能夠實現盈利，泰祥股份證券部門人士在4月9日回復《每日經濟新聞》記者采訪時表示，這與外部市場環境等因素有關，盈利時間點暫無法保證，公司只能努力去經營。