2026 年 4 月 9 日,蔚來在杭州正式推出全新車型 ——ES9,定位科技行政旗艦 SUV,直接開啟預售。這款車被蔚來稱作十一年技術積累的 “集大成之作”,也是智能電動行政 SUV 這個新品類的開創者,不管是尺寸、配置、智能還是舒適體驗,都拉到了當前純電 SUV 的天花板級別。
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先說說大家最關心的價格。蔚來 ES9 一共推出三個版本,行政豪華版預售價 52.8 萬元,用 BaaS 電池租用方案能便宜到 42 萬元;行政簽名版 58.8 萬元,BaaS 方案 48 萬元;還有一款地平線特別版,預售價 65.8 萬元,BaaS 方案 55 萬元。對于想買的用戶,現在訂車還有限時福利:付 5000 元定金能抵 10000 元車款,相當于直接省 5000 元。老車主更劃算,ES8 創始版首任車主有 1 萬元煥新券,普通蔚來首任車主 6000 元,樂道、螢火蟲首任車主還能領 2 萬積分紅包,誠意很足。
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外觀和尺寸上,ES9 直接做到 “中國最大純電 SUV”,車長 5365 毫米,軸距 3250 毫米,氣場拉滿。前臉是全新的 Double-Dash 超純晶鉆日行燈,搭配 “光階晶鉆” 投影大燈,尾燈也是同級最長的流光樣式,晚上辨識度超高。特別版還有 “寰宇晨暉”“寰宇星河” 兩種專屬配色,內飾直接用上非遺蘇繡,近 40 萬針繡出 “河山錦繡” 圖案,把中國風和豪華感結合得很到位。
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空間是 ES9 的一大殺手锏。作為一臺 6 座行政 SUV,它的前后排縱向、橫向、頭頂空間都是同級第一,坐進去不擠不壓抑。前后備箱加起來總容積 816 升,官方說能輕松裝下 6 個人 + 13 個行李箱,徹底解決一家人長途出行 “坐得下裝不下” 的難題,家用、商務都夠用。
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舒適性配置直接對標豪華頭等艙。二排是飛航零重力行政座椅,椅面長達 2.3 米,全身 42 個點位按摩,還有行業首創的 20 點足底機械按摩,跑長途也不會累。車窗用了陣列式 LC 智能隱私調光,變色速度行業最快,想私密想通透一鍵切換。中間還有智能行政中島,配兩塊 16 英寸大屏、視頻會議系統,甚至還有專屬磁吸茶臺,商務接待體面又方便。
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音響系統更是 “堆料狂魔”。ES9 搭載九霄天琴 9.2.4.8 沉浸聲系統,一共 47 個揚聲器,最大功率 3020W,還用上 100% 純鉆石高音單元。全車是全球首個全艙杜比全景聲 + 杜比視界 + 杜比動態視頻增強的 “三杜比” 影院,120 公里每小時車速下,車內噪音只有 59.2 分貝,關上車門就是頂級移動音樂廳。
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智能和智駕是蔚來的強項,ES9 直接上了行業最強 “Cedar 雪松” 智能系統,搭載全球首顆 5nm 車規級智駕芯片 “神璣 NX9031”,配合 SkyOS?天樞全域系統和 NOMI 4.0,反應快、功能強,語音交互更聰明。智駕方面標配天鷹座超感系統,激光雷達、4D 成像雷達拉滿,基于蔚來世界模型 NWM,能實現點到點領航、自動領航換電、隨心停自動泊車,日常開更省心、更安全。
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安全層面,ES9 超越全球五星標準,標配 12 個安全氣囊,超級堡壘車身 + 七重安全冗余,從被動防護到主動避險全覆蓋,高速爆胎、碰撞預警、智能避險全都有,家用、商務都足夠放心。
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開起來的體驗也完全不像一臺大車。ES9 用新一代 900V 高壓架構,支持 5C 超快充,換電只要 3 分鐘,續航補能比加油還快。風阻系數低至 0.26,再加上天行全主動懸架、線控轉向、后輪轉向,轉彎半徑只有 5.4 米,和緊湊型轎車差不多靈活,好開好停。還有首發的智能地形模式,爛路、陡坡能自動調節底盤,通過性很強。
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蔚來創始人李斌說,ES9 開創了智能電動行政旗艦 SUV 這個全新品類,要把行政級 SUV 帶進純電時代。從定價、配置、技術來看,ES9 確實瞄準了傳統豪華品牌的大型 SUV 市場,用純電優勢、智能優勢、空間舒適優勢,重新定義了高端行政 SUV 該有的樣子。
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對于想買高端純電 SUV、看重空間、舒適、智能和品牌的用戶來說,蔚來 ES9 無疑是 2026 年最值得關注的旗艦車型。既有商務接待的體面,又有家庭出行的實用,還有蔚來換電體系的便捷,加上十一年技術打底,產品力足夠能打。
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