伊朗舉國(guó)歡慶“勝利”；霍爾木茲海峽出臺(tái)收費(fèi)政策

停火的這幾天，伊朗夠忙的。喪禮喜慶一起辦，然后又出臺(tái)了霍爾木茲海峽的收費(fèi)政策。

昨晚，4月9日，伊朗最高領(lǐng)袖穆杰塔巴·哈梅內(nèi)伊，在社交媒體賬號(hào)發(fā)布消息，就已故最高領(lǐng)袖阿里·哈梅內(nèi)伊殉難四十天，進(jìn)行全國(guó)哀悼。沉痛悼念這位“為了伊朗偉大事業(yè)而英勇獻(xiàn)身”的“精神領(lǐng)袖、抗美戰(zhàn)士，革命先驅(qū)。”

據(jù)新華社：穆杰塔巴在9日講話中回顧了近期局勢(shì)發(fā)展。表示伊朗在戰(zhàn)爭(zhēng)中付出了重大犧牲，指責(zé)敵人犯下嚴(yán)重罪行，對(duì)他的父親哈梅內(nèi)伊表達(dá)緬懷和悼念。他宣布，伊朗民族在這場(chǎng)“強(qiáng)加的戰(zhàn)爭(zhēng)”中取得“決定性勝利”。穆杰塔巴特別強(qiáng)調(diào)人民的重要性：“你們?cè)趶V場(chǎng)上的呼聲，將影響談判結(jié)果。”他呼吁全國(guó)團(tuán)結(jié)，并提醒民眾，警惕身邊境外勢(shì)力散發(fā)的虛假信息。

同時(shí)，穆杰塔巴提出三點(diǎn)要求：一是侵略者必須賠償所有戰(zhàn)爭(zhēng)損失；二是霍爾木茲海峽的管理將進(jìn)入新階段；三是伊朗絕不放棄正當(dāng)權(quán)利，并將本地區(qū)所有的“抵抗陣線”視為一個(gè)整體。

然后，伊朗政府向全體人民祝賀勝利。伊朗全國(guó)范圍內(nèi)，有“數(shù)十萬(wàn)民眾”，在各個(gè)城市進(jìn)行了“游行慶祝”。伊朗宣布，敵人已遭受“無(wú)可否認(rèn)的歷史性潰敗”。今后，伊朗將在談判桌和戰(zhàn)場(chǎng)上推進(jìn)既定目標(biāo)，“徹底戰(zhàn)勝敵人”。

然而，伊朗境外還是傳來(lái)“虛假”信息。“你看到的伊朗“支持集會(huì)”全是假的”，伊朗女演員Mandana Karimi爆料：伊朗政府正在全面實(shí)施互聯(lián)風(fēng)沙，手機(jī)卻能收到官方短信——“來(lái)參加集會(huì)，否則逮捕！”“我們付錢給你！”

她直懟伊朗政府：你們要是真有那么多支持者，就把互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)打開(kāi)，讓我直接和他們對(duì)話！”

和伊朗一塊慶祝的，還有某國(guó)數(shù)量眾多的狼粉。當(dāng)然，宣布勝利的，還有美國(guó)。昨天，特朗普也發(fā)文，“這是美國(guó)完全和徹底的勝利”。不過(guò)他表示，北京也參與了斡旋。

但特朗普話鋒一轉(zhuǎn)，警告伊朗不要收取霍爾木茲海峽的通行費(fèi)。星期四（4月9日），他在社媒平臺(tái)上貼文：“伊朗在允許石油通過(guò)霍爾木茲海峽方面做得非常糟糕，有些人會(huì)說(shuō)那是不光彩的事。這根本不是我們達(dá)成的協(xié)議！”

強(qiáng)烈反對(duì)的，還有歐盟。他們表示絕不接受霍爾木茲海峽收取過(guò)路費(fèi)。

法國(guó)外長(zhǎng)巴羅：沒(méi)有人會(huì)接受這一點(diǎn)，原因很簡(jiǎn)單，那就是它是非法的。國(guó)際海峽應(yīng)允許船舶自由通行”。

歐盟周四表示，歐盟堅(jiān)決反對(duì)在霍爾木茲海峽征收“過(guò)路費(fèi)”的任何想法，該海峽必須保持自由航行。“霍爾木茲海峽與其他所有海路一樣，是全人類的公共財(cái)產(chǎn)”，“這意味著該海峽必須保持航行自由”。

根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，對(duì)外國(guó)船舶不得僅以其通過(guò)領(lǐng)海為理由而征收任何費(fèi)用，但可以對(duì)通過(guò)其領(lǐng)海船只的特定服務(wù)收取費(fèi)用，但不應(yīng)有歧視。

也就是說(shuō)，與蘇伊士運(yùn)河或巴拿馬運(yùn)河不同，天然形成的海峽，可以提供服務(wù)賺錢，但不得收取任何過(guò)路費(fèi)。

全球約20%的石油運(yùn)輸，經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽。如果國(guó)際社會(huì)同意伊朗收取通行費(fèi)，伊朗將會(huì)不勞而獲巨額利潤(rùn)。并且，假若霍爾木茲海峽收費(fèi)，那么其他呢？英吉利海峽、馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽……一系列的蝴蝶效應(yīng)。

前段時(shí)間，伊朗已經(jīng)開(kāi)始對(duì)過(guò)往船只進(jìn)行檢查，啟動(dòng)“收費(fèi)站模式”。據(jù)稱，至少有兩艘船，支付了約合200萬(wàn)美元的費(fèi)用，通過(guò)了霍爾木茲海峽。

有國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析，從純經(jīng)濟(jì)角度研究，在霍爾木茲海峽收取通行費(fèi)帶來(lái)的額外成本，全球市場(chǎng)可以忽略不計(jì)。“例如，一艘載有200萬(wàn)桶石油的大型油輪若被收取200萬(wàn)美元費(fèi)用，只相當(dāng)于每桶增加1美元成本。”

那么大國(guó)的態(tài)度呢？到目前為止，既沒(méi)支持也沒(méi)反對(duì)。沒(méi)有表態(tài)，可能是最重要的態(tài)度。

其實(shí)在之前，伊朗原油的百分之八十，流向大國(guó)。伊朗不可能向自己收費(fèi)，所以影響不大。即使表面上收取了，也可以通過(guò)別的方式返還。玩這種游戲，輕車熟路。以和伊朗的友好關(guān)系，一切都不是問(wèn)題。

就在停火協(xié)議生效不到24小時(shí)，三架大國(guó)的貨機(jī)降落在了德黑蘭，對(duì)老朋友予以了最及時(shí)最真誠(chéng)的物質(zhì)幫助。