人民網北京4月10日電 (記者王連香)4月10日18時起,中國鐵路沈陽局集團有限公司(下稱國鐵沈陽局)實行新的貨物列車運行圖。調圖后,國鐵沈陽局圖定貨物列車總量達到2438列,其中國鐵沈陽局始發跨局貨物班列增至22列,管內貨物班列增至78列,貨物班列開行數量與結構實現雙優化,運輸效率和服務品質實現新提升,將為有效降低全社會物流成本、助力經濟社會高質量發展提供更加有力的運輸保障。
增開多趟貨物班列,開行總量創新高。統籌市場需求與線路能力,增開跨局貨物班列及跨局大宗直達列車7列,包括赤峰南至南倉、長春北至新港北快速多式聯運班列2列,長春北至喬司、長春北至晏城北(濟西)快速城際班列2列,以及霍林河至唐山東普快多式聯運班列1列,同時增開朔州至萬家屯等電煤中長協直達列車等2列跨局大宗直達列車,調圖后,跨局貨物班列增至22列,更好服務城市間電商、快遞、民生物資等時效性貨物運輸。增開汐子至馬仗房、街基至高橋鎮等普快貨物班列3列,管內貨物班列增至78列。調圖后,國鐵沈陽局始發貨物班列開行總量達到歷史最好水平。
優化班列鋪畫方式,提升干線通道能力。本次調圖采取快速貨物班列在沈山、京哈等線干線和同速度等級客車“跟車跑”,為普通貨物列車騰出充裕通道能力,實現干線貨運通道能力最大化。國鐵沈陽局管內技術站積極組織,克服多個快速班列在站重組作業困難的實際,保證了從沈陽局始發班列開行品質最優。同時貨物列車整體指標進一步提高,較2026年一季度調圖旅行速度增加0.3公里/小時、技術速度增加0.2公里/小時。例如新增長春北至喬司X340/1次較同方向新九至南翔X336/7次旅時減少了近3小時,班列開行質量得到新提升。
優化鐵路物流服務,降低全程物流成本。持續優化完善95306平臺功能,提升鐵路物流網上辦理效率,不斷改善客戶服務體驗。大力發展“一單制”“一箱制”運輸,推出更多以鐵路為骨干的多式聯運產品,為客戶提供安全、便捷、高效、經濟的全程物流服務。大力推進“總對總”合作,發展物流總包服務,積極融入企業供應鏈,提供定制化的全程物流解決方案,減少中間環節,提升運輸效率,降低全程物流成本。
據了解,二季度旅客列車基本運行圖總體不變,國鐵沈陽局將根據客流需求實行“一日一圖”,靈活安排運力。此次調圖后,貨物列車開行信息和服務資訊,客戶朋友可通過鐵路95306網站、APP、微信公眾號等渠道查詢,或關注各地鐵路部門發布的動態信息。
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