直擊亂象！京東聯合比亞迪等成立電動車電池品質聯盟

【CNMO科技消息】4月10日，京東汽車宣布，聯合比亞迪、贛鋒鋰電、國軒高科、功孚、星恒、新能安、小哈、億緯鋰能、智霸、中創新航等行業領軍企業，共同發起成立京東電動車電池品質聯盟。該聯盟鄭重承諾：在京東平臺售賣的鋰電池產品均使用全新電芯，堅決拒絕翻新電池，從源頭保障用戶出行安全與產品品質。同時，用戶在京東購買電動車電池還可享受免費上門安裝服務。

京東汽車

據悉，電動兩輪車早已成為大眾短途出行的剛需，而電池作為整車的核心部件，卻因品牌繁雜、質量參差不齊、翻新電芯混跡其中等問題，長期困擾著廣大用戶。消費者“選擇困難”的背后，是部分不良商家將梯次電芯——即退役動力電池經拆解重組后的電芯——重新包裝后流入市場。這類電芯存在熱失控風險高、一致性差、容量衰減快、循環壽命短等問題，安全隱患不容忽視。

針對這一亂象，國家相關部門持續完善管理規范。2026年4月1日，《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》正式施行，明確要求任何組織或者個人不得將廢舊動力電池直接或加工后用于電動自行車等領域。然而，有媒體調查發現，因價格差和高續航誘惑，部分無資質小作坊仍在違規銷售由廢舊新能源汽車動力電池翻新制成的電動自行車電池，給消費者埋下重大安全隱患。

在此背景下，京東汽車攜手比亞迪等10家頭部電池企業共同發起成立“品質聯盟”。聯盟成員品牌在保證使用全新電芯及現行國家標準的基礎上，對電池產品的品質、耐用性、一致性等提出了更嚴苛的團體標準，并圍繞這些標準開展了多項測試驗證。

CNMO注意到，以聯盟成員新能安為例，其結合用戶實際騎行場景，將國標要求的電池沖擊/跌落測試中耐受6次機械沖擊，提升至實測耐受18次以上機械沖擊，安全防護更出眾。贛鋒鋰電依托母公司贛鋒鋰業“鋰資源開發-鋰鹽加工-鋰電池制造-電池回收利用”的全產業鏈優勢，自研電芯可在寬溫域穩定工作，電池系統搭載的BMS技術能有效延長電池壽命。比亞迪則將汽車級電池技術全面下放至兩輪車市場，推出“騎行堡壘”系列磷酸鐵鋰電池，憑借刀片電池原生的安全結構與超長循環壽命切入電摩賽道。