近日,有消息稱,BMW為中國市場特別開發(fā)的iX3長軸版將于2026年北京車展進行全球首秀,并計劃于同年的下半年投放市場。
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該車型是基于BMW新世代架構打造的長軸距電動車型,體現(xiàn)了BMW“在中國、為中國、向世界”的發(fā)展方針。
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外觀上,iX3長軸版通過將軸距延長108毫米,大幅提升了后排的舒適性和空間。在滿足中國豪華細分市場客戶所重視的元素時,也保持了BMW應有的均衡比例和動態(tài)駕駛表現(xiàn)。
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新車還采用了中國市場特調(diào)的底盤和懸掛設定,實現(xiàn)了日常城市通勤到長途駕駛舒適性與穩(wěn)定性。
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車輛動態(tài)控制采用的則是新開發(fā)的“Heart of Joy”控制單元和“BMW動態(tài)性能控制”軟件。該系統(tǒng)可實時控制動力總成、制動、能量回收和轉向,其獨有的“Soft Stop”功能據(jù)說能實現(xiàn)BMW史上最平穩(wěn)的停車。
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并且iX3長軸版還搭載了新一代人機交互界面“BMW全景iDrive”。該系統(tǒng)以“BMW操作系統(tǒng)X”為基礎,采用“純視覺”布局,集成了全景視野(3D平視顯示系統(tǒng))、面向駕駛員的中央顯示屏以及帶有觸覺反饋的發(fā)光多功能方向盤等組件。
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軟件方面此次iX3長軸版也進行了深度的本土化,BMW操作系統(tǒng)X的中國版約有70%就在中國開發(fā)。導航系統(tǒng)是與高德地圖合作的,可精細顯示復雜路口和高速出入口。BMW智能個人助理則采用了阿里巴巴和DeepSeek的大語言模型,實現(xiàn)了更為自然的語音操作。
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此外,新車還可通過與華為的數(shù)字鑰匙、HiCar以及基于鴻蒙操作系統(tǒng)的My BMW App進行車機互聯(lián),iX3長軸版實現(xiàn)了車輛、個人設備與智能家居的無縫連接。在高級駕駛輔助系統(tǒng)方面,BMW正與Momenta合作,開發(fā)了針對中國交通環(huán)境優(yōu)化的軟件系統(tǒng)。并且新車還采用了800V電氣架構和第六代BMW eDrive技術。CLTC標準下的續(xù)航里程超過900公里,在豪華電動SUV細分市場中處于頂級水平。
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補能方面,新車的最大充電功率為400千瓦,約10分鐘即可補充超400公里的續(xù)航。電量從10%充至80%大約需要21分鐘。此外,它還支持V2L功能,可向外部設備供電。目前,該車型正在中國及海外進行全面的開發(fā)與驗證。此次全球首秀后,除了中國市場,還計劃推向泰國、馬來西亞、印度尼西亞、印度等國。
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