2026款智己LS9新車商品性評價

作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺，車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數據和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業設備進行系統化的測試與評價，以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的意見參考。

智己LS9在設計、科技與豪華等多個維度展現出極高水準，體現了智己品牌在智能電動時代的最新技術成果。據車質網數據顯示，截至發稿，2026款智己LS9自上市以來接到21宗投訴，短期內口碑表現較為穩定。那么，其能否延續現有的口碑表現？是否會出現一些普通消費者難以發現的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，通過客觀數據和主觀感受兩大維度，還原一個真實的2026款智己LS9。

一、客觀數據

本項目主要通過對新車在基本參數、車身工藝、漆膜水平、車內空氣質量、振動與噪聲、駐車雷達以及燈光/視野等13個項目的實地測試，以客觀數據的形式全方位直觀展現新車在商品性方面的表現。

在車身工藝測試環節，整車共選取10個關鍵部位，每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來看，全車大多數關鍵部位的縫隙均值控制合理，僅右后翼子板至后備廂連接處的縫隙均值偏大，且左右兩側差值明顯，對于整體測試結果造成一定影響。

在漆膜水平測試環節，通過測試結果可以發現，整車漆膜平均厚度約為225.2μm，在測試過的同級別車型中處于上游水平。從各關鍵部位的測試數據來看，雖然多數關鍵部位的漆膜厚度值比較接近，但左右前翼子板處數值較低，車頂處的數值又明顯偏高，可見漆膜厚度表現出色，但漆膜噴涂均勻性仍有提升空間。

在車內空氣質量測試環節，將車輛放置在車輛較少的內部地面停車場中，實測車內甲醛含量為0.01mg/m3，符合2012年3月1日起實施的，由原環保部和國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布的《乘用車內空氣質量評價指南》（中華人民共和國國家標準GB/T 27630-2011）中的相關標準。

在靜態噪聲測試環節，2026款智己LS9在啟動狀態下車內實測噪聲值為32.9dB，在測試過的同級別車型中處于上游水平。由于評測車搭載增程式動力系統，啟動狀態下發動機默認不工作，因此無法對2000rpm以及3000rpm的噪聲進行測試。

在空調噪聲測試環節，先將測試儀器置于距空調出風口大約10cm的位置，然后將空調風量由小到大依次調高，并測量在不同檔位下駕駛員位置的噪聲值。經實測，評測車的空調風量共分11檔，開啟最高檔時測得噪聲值為71.2dB，成績在此前測試過的同級別車型中處于中下游水平。

在靜態車內振動測試環節，啟動后靜止和負載兩種狀態下，評測車方向盤位置的振動數值始終為0，三排座椅的振動數值也處于相對較低水平且兩種狀態下變化不大，對乘坐舒適性未造成影響。

此外，我們還針對駐車雷達、燈光/視野、操控系統、輪胎、天窗、座椅、后備廂進行了測試。經過測試發現，三排座椅的座墊長度都有出色表現，輔以柔軟的內部填充，乘坐舒適性可圈可點。同時，油門和剎車踏板的寬度、間距以及階差控制合理，不容易誤踩。此外，評測車選裝了馬牌EcoContact 6 Q輪胎，主打優異的抓地性能，并且在低滾阻和靜謐性方面表現也很出色。

二、主觀感受

本項目由多位評審員針對新車靜態和動態方面的實際表現來進行主觀評價。其中，靜態方面包括外部、內部、空間和人機交互四大部分；動態方面包括加速、制動、轉向、底盤懸架和安全五大部分。最終，綜合參考各位評審員的主觀評價意見給出總得分，從主觀感受的角度反映新車在商品性方面的實際表現。

在外部感受評價中，智己LS9采用全新設計語言，前臉配備超感星軌一體式貫穿前大燈組，長度達2.4m，點亮后極具辨識度，視覺效果大氣且富有科技感。封閉式前臉下方的梯形進氣口配備主動閉合式進氣格柵功能，不僅強化了層次感，也進一步提升了冷卻系統的效率。

在內部感受評價中，儀表臺采用巴洛克漸變浮雕絎縫以及加尼葉金飾作為點綴，營造出濃厚的藝術氣息。27.1英寸中控屏與15.6英寸副駕娛樂屏均采用MINI LED材質，顯示更加清晰細膩。需要注意的是，主駕側A柱接縫處用力按壓時會出現小幅形變，做工還可以再精進一些。

乘坐空間方面，三排均有著較為充裕的頭部和腿部余量，同時主駕駛座椅和第二排右側座椅支持4D機械按摩功能，力道充足且按揉位置精準，配合熱石功能，舒適體驗直接拉滿。儲物空間方面，中控臺下方進行了掏空處理，可以放置挎包等體積較大的物品。車門把手的封底設計使其可以當儲物槽使用，空間利用率更高。唯有遺憾的是第三排僅配備了兩個杯架，除此之外未提供其他儲物空間，儲物能力稍受影響。

評測車配備IM AIOS智能座艙，內置高通驍龍8295P車機智能芯片，支持六區域語音喚醒識別、語音免喚醒詞、語音連續識別以及可見即可說等功能。測試過程中未出現卡滯現象，對于指令的反應速度較快且識別精準。

評測車搭載由1.5T發動機+前后雙電機組成的增程系統，CLTC純電續航里程為402km。實際駕駛體驗，盡管車身尺寸龐大，但起步依然輕快。官方0-100km/h加速時間僅4.9s，超車時信心十足。隨著加速踏板逐漸深入，動力源源不斷地釋放，推背感明顯。當然，若追求舒適平順的駕乘體驗，它同樣能夠輕松勝任。

制動系統調校成熟，剎車踏板反饋力度適中，制動力釋放線性。同時，評測車還提供了多種動能回收模式，雖然無法完全關閉，但當力度調整到最低時，幾乎沒有拖拽感。

評測車轉向手感適中，適合城市環境駕駛。同時，車頭指向不算精準，適度的曠量能有效降低駕駛壓力，很符合其舒適定位。此外，隨著車速上升，系統會同步增加轉向力度，確保了高速行駛時的穩定性。

評測車配備了靈蜥數字底盤3.0，內置電控動態阻尼調節系統、雙腔閉式空氣懸架等技術，可以對大部分路面顛簸所產生的振動進行高效過濾，進而提升行駛時的駕乘舒適性。

評測車搭載IM AD輔助駕駛系統，支持L2級輔助駕駛，跟車距離支持5檔調節，當調整到最近檔位時與前車間距適中，不容易被其他社會車輛加塞。

總結：

從以上各項測試結果可以得出結論，2026款智己LS9在客觀數據和主觀感受方面的整體表現達到了專家評審團預期。在客觀數據層面，漆膜水平、車內空氣質量、靜態車內振動、操控系統和座椅等方面均表現出色，只是車身工藝仍有優化空間。在主觀感受層面，大氣的外觀設計、高效的動力系統以及琳瑯滿目的配置都值得肯定，但對于第三排的儲物空間照顧欠缺，有待加強。綜合來看，2026款智己LS9的商品性表現在測試過的同級別車型中處于上游水平。