上海
上海網友近日的一次打車經歷
在小紅書上火了
獲得了9000多次點贊
超1000條評論
4月8日20點40分，名為“allison”的網友在小紅書上發了一條帖子。當天早上，她打了一輛藍色的大眾出租車，司機是一位頭發花白、講上海話的爺叔。上車后，她條件反射地報了手機尾號，爺叔回了句“好的”。就這么一個“對方回應讓你知道他聽到了”的細節，她寫道：“講真，已經跑贏了70%以上的出租車和非優享非專車的網約車。”
接下來的一路
她經歷了一系列久違的
“老派服務”
- 爺叔主動和她確認目的地具體位置；
- 然后說導航推薦走高架但那個點會堵，建議走地面；
- 詳細解釋了為什么選B路轉C路，“這兩條馬路都比較寬。”“D路更近但要路過醫院，早晨車子也多。”
她驚訝地發現，這恰恰是她最熟悉的上班最優路線，而導航10次里只有1次會這么規劃。
爺叔開車極其絲滑，“啟動、剎車、變道都簡直沒有任何感覺。”她在車上甚至沒顧上玩手機，一直在和爺叔聊天。爺叔告訴她，她要去的地方幾十年前是什么樣子，精確到她只在入職培訓時才知道。
快到目的地時，爺叔大概提前100米關了計價器。下車時，爺叔先說了一聲“謝謝”。兩人互相道別。
她在帖子里寫道：“這個時候我想起來，曾經出租車被叫做這座城市的‘城市名片’。我覺得現在日常打車體驗也還行，大概是忘記了曾經有多么好過。”
截至目前
這條帖子獲點贊9000多人次
評論超1000條
好幾條評論點贊數都超過了3000
網友在評論區集體回憶當年的“城市名片”：
差頭師傅很有職業精神
1988年12月，“大眾出租”誕生了。
大家懷念著上海老司機的
技術、禮儀、車內芬芳的氣味...
“每一個細節都充滿著上海的溫度”
有人記得顏色：
“以前綠色的大眾，黃色的強生，
白色的錦江，紅色的法蘭紅，
都曾是這個城市的窗口。”
這些描述里，有一種共同的東西。不是標準化的“服務態度”，而是一種帶著人情味、邊界感、專業性和自豪感的“職業精神”。
帖子爆火背后
是人們對于有溫度服務的懷念
這條帖子之所以引發如此強烈的共鳴，絕不僅僅是因為一位司機服務好。
人們點贊的，是一種“曾經擁有過”的失落↓↓↓那是一個城市服務業還有“體面”和“尊嚴”的時代，是出租車司機還被稱為“城市名片”的時代；乘客不是“流量”，而是“客人”；司機不是在“接單”，而是在“工作”。
人們點贊的，也是一種對“慢”的懷念↓↓↓沒有導航，司機會用經驗判斷路況；沒有平臺派單，司機會用自己的記憶力覆蓋全城；那種“人”的能力和溫度，正在被算法和低價一點點替代。
現在專車司機的“班味禮貌”和“老派師傅”之間的差別，也是這條帖子獲得近千條評論的原因。人們想要一種發自內心的、有專業底氣的、帶著城市溫度的服務。而不是被KPI和話術訓練出來的、冰冷的“標準流程”。
“上車您好，下車謝謝！”
你記憶里的上海“差頭”是什么樣子的？
新民晚報（xmwb1929）綜合勞動報、小紅書網友
編輯：李爭
編審：周春晟
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