連續39場首發，隊報：隊內小埃梅里被比作“達喀爾拉力賽”賽車

當地時間4月10日，《隊報》透露，在巴黎圣日耳曼內部，由于能夠承受沖擊并長時間保持高水平表現，扎伊爾-埃梅里被比作一輛“達喀爾拉力賽”的賽車。

“休息”似乎并不在他的詞匯表中，而既然扎伊爾-埃梅里本人也表示不需要休息，那么主教練恩里克自然也沒有理由不讓他上場。在各項賽事中，這位巴黎中場已經連續39場比賽首發出戰。

這其中當然也有一些客觀因素——需要填補阿什拉夫受傷以及參加非洲杯期間留下的位置空缺，以及法比安-魯伊斯傷情恢復時間超出預期。但考慮到這位青訓球員的表現，以及他在密集賽程下依然保持穩定水準的能力，也確實沒有任何客觀理由將他放回替補席。

憑借3720分鐘的出場時間，小埃梅里高居恩里克本賽季使用球員榜首。在擊敗利物浦的歐冠比賽后，他本人表示：“關鍵在于護理和恢復。”

法國U21國家隊主帥巴蒂克勒評價道：“這說明了他三點特質。第一，他非常職業，因為要避免傷病就必須保持職業態度。第二，他表現出色，否則不可能一場接一場被如此頻繁使用。第三，他非常聰明，具備真正的適應能力，因為他幾乎踢遍所有位置，而且并不固定在某一個位置上。”

在對陣利物浦的比賽中，扎伊爾-埃梅里還刷新了一項紀錄：以20歲零31天的年齡，成為歐冠歷史上最年輕達到40場出場的球員。

“他既耐力出眾，又具備爆發力，同時力量十足，完全適應現代足球的需求。此外，他還有技術和心理素質。”——曾在巴黎圣日耳曼擔任助教的奧萊克夏克如此評價。

盡管巴黎在這場比賽中的整體表現沒有讓恩里克特別點名某位球員，但扎伊爾-埃梅里依然全面展現了“現代型球員”的所有特質：對抗中難以被撼動，能通過帶球推進點燃全場，技術能力出色，身體素質更是非同凡響。

“執教多年，你偶爾會遇到這樣的球員——即便他只有17歲，也讓人覺得理所當然地出現在頂級舞臺上。”奧萊克夏克說道，“他既有耐力又有爆發力，力量充足，完全適配當今的足壇。此外，他還有技術和心態。他訓練刻苦、非常認真，通過良好的生活方式保持狀態。如果有一天他遇到困難，你問我他能不能反彈，我永遠會回答：能。”

扎伊爾-埃梅里曾在上賽季后半段經歷低谷：1月底腳踝扭傷影響了他的狀態，而在他復出后，法比安-魯伊斯、維蒂尼亞和若昂-內維斯組成的中場三人組已經站穩腳跟。直到夏天結束前，俱樂部內部一度難以幫助他找回受傷前那種閃耀的表現。

“在我看來，他的成長節奏有點過快。”曾擔任巴黎U19助教的文森特-介朗表示，“法國國家隊、過早處于輿論中心……他一度承受了這些環境和期待的壓力。現在我們回到了更理性的成長周期。”

他的一大特點始終沒有改變：出色的身體天賦和巨大的跑動覆蓋能力，這在他青訓時期就已經展現出來。

“他一直都是這種標準的球員，”文森特-介朗強調，“具備持續重復高強度跑動的能力，而且非常穩定可靠。而且他還會繼續進步——盡管已經擁有豐富經驗，但他依然非常年輕，潛力巨大。”

在對陣利物浦的比賽中，扎伊爾-埃梅里還與麥卡利斯特展開對抗，并與克瓦拉茨赫利亞一同在場上展現出強大的覆蓋能力。

在巴黎圣日耳曼內部，扎伊爾-埃梅里被比作一輛“達喀爾拉力賽”的賽車——也就是擁有“強大引擎”的球員，能夠承受沖擊并長時間保持高水平表現。

“這在對抗中體現得很明顯——盡管這并不是球隊的傳統強項，”俱樂部內部人士表示，“他懂得如何運用身體、主動進行身體接觸，同時具備出色的肌肉發展。他就是一臺機器。”