新京報貝殼財經(jīng)訊(記者張冰)4月11日,廣汽集團黨委書記、董事長馮興亞在智能電動汽車發(fā)展高層論壇(2026)上表示,汽車行業(yè)的競爭不再是規(guī)模擴張的速度,而是價值的深耕。今年廣汽將推出9款改款及全新車型,具身智能機器人也即將量產(chǎn)。
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廣汽集團董事長馮興亞。主辦方供圖
馮興亞認為,如今綠色與智能不再是加分項,而是深度綁定的汽車必選項。國家“十五五”規(guī)劃對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的核心定調(diào)更明確了這一點,這改變的不僅是產(chǎn)品的形態(tài),更是競爭的邏輯。
他提到,過去一項技術(shù)的領(lǐng)先就能贏得用戶,現(xiàn)在比拼的是從芯片到操作系統(tǒng),從電池到AI融合的技術(shù)體系優(yōu)勢;過去常說軟件定義汽車,現(xiàn)在看來本質(zhì)是用戶體驗定義一切。此外,市場競爭從單一市場轉(zhuǎn)向雙循環(huán)融合,調(diào)研發(fā)現(xiàn)很多農(nóng)村縣級市場新能源汽車滲透率不到20%,低線市場的空間正在加速釋放。國際化成為必爭之地,車企必須同時打好國內(nèi)和國外兩場“戰(zhàn)役”。
談及廣汽過去一年改革進展,馮興亞說,“我在內(nèi)部常用三年蓋一座房子形容廣汽的變革,去年是夯基壘臺、立柱架梁的一年,核心是調(diào)整姿態(tài)練好內(nèi)功。今年廣汽將進入裝修階段,要把內(nèi)功轉(zhuǎn)化為實質(zhì)的能力,打好三個戰(zhàn)略大縱深——協(xié)同創(chuàng)新的技術(shù)縱深、多元化價值縱深、雙循環(huán)的市場縱深,支撐打好三大戰(zhàn)役。”
他透露,在產(chǎn)品層面,今年廣汽將推出9款改款及全新車型,涵蓋銀發(fā)經(jīng)濟、越野自駕等多元化場景。在立體出行生態(tài)打造上,廣汽與滴滴聯(lián)合打造的RobotaixR2已正式交付,將陸續(xù)投入使用。高域飛行汽車獲得近2000架訂單,預計今年完成試航認證并量產(chǎn)交付;具身智能機器人即將量產(chǎn)。
編輯 白昊天
校對 趙琳
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